・ 乘用车变速箱大型齿轮
・ 卡车齿轮
・ 主减速环形齿轮
・ 摩托车齿轮
・ 农机齿轮
・ 建机的中型齿轮

为了安定地进行大模数齿轮的加工，X、Y、Z轴都为轨道面。由于全轴实现了导轨面化，缩短了多余的导轨的长度，在很难利用的空间里，地配置了附带机器类，达到了平而纤细的机器线条。另外，改善了机器内滚刀架周围的盖子与配线/配管的设计，外观非常精简。

根据现场的布置，有正面宽度窄的类型A(标准)与对应前后工程自动化搬运线的缩小化的类型B的2种布置图。

为了从冷开始就可以得到安定的加工精度，改变了以往机器的用冷却液循环来使热变形安定的方法，采用新开发的齿厚安定装置，作为标准装备，补正轴间变位量。由于利用了本装置，即使是冷开始，也可以把OBD值（齿厚）控制在±10µm以内，进行加工。

超高速干滚加工的切削速度可以达到300m/min.另外，对于无法进行干滚加工的大模数齿轮，通过使用水溶性切削油，可以达到与干滚加工匹敌的高速加工。（需要另外在机器上增加水溶性加工对策。）

采用了使用低粘度油脂的润滑油加油系统。与以往的油类循环相比较，具有延长了加油循环时间的利点，大幅度降低了润滑油的消费量。

采用4站的环状上下料装置，可以在滚齿切削加工中进行倒角、去毛刺。有效利用机内的空闲空间，滚齿切削工具轴、倒角工具轴、毛刺工具轴，3者相互独立，从机床正面操作侧，交换与调整工具都很容易。另外，滚齿切削与倒角/去毛刺的复合化，可以短缩流程线与循环时间。