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陆地及水上液压打桩锤(除05系列)采用了组合式锤头技术,方便客户在不同地质和桩之间对锤头质量做出的选择;客户通过不同质量锤头的组合可得到不同吨位级别的液压桩锤,从性价比考虑,采用组合式锤头技术的中机液压打桩锤是极为经济的选择;组合式锤头可延长打击力作用时间,有效贯入能量大,有效保护混凝土预制桩桩头。
可充压式全封闭锤体技术、全液压动力驱动技术*克服了传统柴油锤噪音、油烟、高能耗及软地基起锤困难等缺点。中机公司陆地液压打桩锤可配备消音器以适应城市作业。
陆地液压打桩锤主要服务于:高层及超高层建筑、港口拓展、水利堤坝、交通设施建设等陆地桩基基础施工建设,特别适用于各种形式与规格的混凝土预制桩打植、钢管桩及钢板桩的沉桩作业施工。
中机液压打桩锤与柴油打桩锤优势比较
| 中机液压打桩锤 | 柴油打桩锤 |
软地基适应性 | 打击能量、打击频率不受地基反作用力的影响,*由操作者通过电子程序控制液压打桩锤打击过程,可避免溜桩现象,可以实现重锤轻打动作,轻打动作液压打桩锤打击效率比柴油锤高许多倍,具有:高效率、大动能、低锤速、小锤击应力特点。 | 柴油锤能否连续作业,取决于柴油的燃烧爆发过程,而这个过程的实现基于地基通过桩对锤心的反作用力大小,打击能量的大小往往取决于桩对锤心反作用力的大小而不是操作者,软地基施工时往往不能连续工作,甚至发生溜桩现象。 |
城市作业的适应性 | 采用高效率柴油发动机或电机驱动,封闭锤体,配备消音器,噪音可低于75dB,少无污染,可适应城市作业。 | 柴油燃烧不充分,有大量的浓烟排放,燃油爆炸噪音高于100dB,不能适应城市作业。 |
能量的可控性及连续性 | 程序控制方便准确,软地基、低冲程状态可实现高频次连续打击。同一地质条件下可复制试验桩过程实现群桩作业程序化。 | 特别是低冲程调控难度大,软地基不能实现连续打击。不可能实现群桩程序作业。 |
能源利用率 | 全液压动力驱动技术的应用,能源利用率67%以上。 | 高温高压未充分燃烧的混合气体的排放导致大量的能量损失,能源利用率仅20%左右。 |
打击效率 | 组合式锤头技术、压桩技术的应用,液压锤的打击效率可达60%~85%。 | 锤头反弹势能的转变,柴油锤打击效率仅为25%~45%。 |
大型桩基工程的适应性 | 锤心质量可以做到90吨甚至更大,大型桩基工程的适应性强。特别是超高层建筑基础施工适应能力强。 | 由于大锤存在冷却、噪音、污染、控制等严重问题,一般情况锤心质量不超过15吨。适应性一般。 |
水下适应性 | 水下液压打桩锤可实现水下打桩作业。 | 不可以。 |
斜桩的适应性 | 可以倾斜打桩施工作业。 | 不可以。 |
| 中机液压打桩锤 | 静压桩机 |
城市作业 | 噪音可低于75dB,以适应城市作业。 | 可以。 |
机重指标 | 轻巧。 | 笨重,液压打桩锤的10倍以上。 |
场地要求 | 一般性要求。 | 场地承载能力要求高,施工场地大。 |
转场费用 | 低。 | 液压打桩锤的5~10倍以上。 |
采购费用 | 低。 | 液压打桩锤的3倍以上。 |
适应性 | 可以分别适应水上、水下施工,可以适应高层及超高层建筑、港口拓展、水利堤坝、交通设施建设、大型桥梁等基础施工作业、海洋平台基础施工作业,可适应垂直、倾斜、水平桩作业。可适应边桩、角桩作业。对局部硬层的地基具有较强的穿透力。 | 仅适合城市或近郊民用中高层建筑相对集中的群桩基础作业,仅适用于垂直桩施工。对边桩、角桩难以适应。对存在局部硬层的地基难以适应。 |
大型桩基工程 | 适应大型及超大型钢管桩、预制桩施工,适应高层及超高层建筑基础施工。 | 一般性民用中高层建筑桩基施工。 |
| 中机液压打桩锤 | 中机液压打桩锤 | 国内其他液压打桩锤 | 韩国液压打桩锤 |
筒体结构 | 封闭坚固筒体,更能适应恶劣工作环境,具有更好的消音效果。 | 开放 | 开放 | 开放 |
驱动油缸结构 | 单作用双层复合油缸,结构简单可靠。 | 单作用单层油缸,适合小规格桩锤。 | 双作用单层油缸,密封环节多,液压阀较多,系统复杂,故障率高。 | 单作用单层油缸,大规格桩锤大流量液压系统压力损失较大。 |
锤头打击动力 | 锤头重力加液压推力,适合大规格桩锤,机重指标较低。 | 锤头重力,适合小规格桩锤。 | 锤头重力,同样公称能量的桩锤,相对机重指标较高。 | 锤头重力加液压推力。 |
锤头结构 | 组合式锤头,*避免重击反弹现象,有效掼入度较大,提高打击效率。 | 整体式锤头。 | 整体锤头,重击时易出现反弹现象,打击效率较低。 | 分体/整体锤头。 |
液压控制系统 | 高度集成,主油路实现无管化。 | 小规格桩锤,动力系统可以采用松散设计,管道连接。 | 高度集成,主油路基本实现无管化。 | 松散设计,管道连接,大规格桩锤,管路系统压力损失较大,影响传动效率及可靠性。 |
液压管线安全 | 高压管线失压自动封堵设计、转场时管线液压油排空设计。 | 无。 | 无。 | 无。 |
程控打击设计 | 程序控制方便准确,软地基、低冲程状态可实现高频次连续打击。同一地质条件下可复制试验桩过程实现群桩作业程序化。 | 有。 | 无。 | 无。 |
关键技术及特点
型号 | 单位 | YC-60 | YC-80 | YC-110 | YC-120 | YC-165 | YC-180 | YC-210 | YC-255 | YC-290 |
结构参数 | | 05系列 | 10系列 | 20系列 | ||||||
打击能量 | kJ | 60 | 80 | 110 | 120 | 165 | 180 | 210 | 255 | 290 |
打击行程 | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
锤头重量 | t | 4 | 5 | 7 | 7 | 9 | 10 | 12 | 14 | 16 |
桩锤重量 (不含桩帽) | t | 8 | 9 | 11 | 16 | 18 | 19 | 26 | 28 | 30 |
打击频率 | min-1 | 30-60 | 30-60 | 30-60 | 30-90 | 30-90 | 30-90 | 25-60 | 25-80 | 25-80 |
型号 | 单位 | YC-315 | YC-360 | YC-450 | YC-550 | YC-600 | YC-700 | YC-780 | YC-900 | YC-1000 |
结构参数 | | 20系列 | 20A系列 | 30系列 | 40系列 | 40A系列 | ||||
打击能量 | kJ | 315 | 360 | 450 | 550 | 600 | 700 | 780 | 900 | 1000 |
打击行程 | mm | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1800 |
锤头重量 | t | 18 | 20 | 20 | 24 | 26 | 30 | 35 | 40 | 40 |
桩锤重量 (不含桩帽) | t | 32 | 34 | 35 | 45 | 47 | 51 | 63 | 68 | 70 |
打击频率 | min-1 | 25-80 | 25-80 | 20-70 | 25-70 | 25-70 | 25-70 | 25-70 | 25-70 | 25-70 |