提高伺服系统的生产效率有许多方法。
例如，使用高性能伺服马达和引动器有可能缩短循环时间。

其实，很多人都忽视了一个重点。
那就是连接马达与引动器的联轴器的进化。
倘若不知道这一点，或许就会错失最大限度发挥伺服系统性能的机会。

一直以来，伺服系统使用的联轴器都在追求“灵活性”和“扭转刚性”。为满足这一需求，20世纪90年代主要采用的是狭缝型，从2000年左右开始，主要采用的是膜片型。
到2005年左右，伺服马达的性能进一步提升，出现了速度响应频率更高的产品。
随之人们发现，缩短循环时间只靠提高联轴器的“扭转刚性”是存在极限的。