普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用泛的一种。操作方便，布局紧凑,主要针对一些盘类及轴类零部件加工，特别对于一些细长轴加工应考虑机床整体刚性及共震，安装时应远离震源，必要时配合中心架和跟刀架完成产品的加工.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。

普通车床特点：低频力矩大、输出平稳、矢量控制、转矩动态响应快、稳速精度高、减速停车速度快、抗力强。

CA6150普通车床主要技术参数：

普通车床的基本组成部件及功能

1. 床身：用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。
2.主轴箱：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装，细长孔可穿入长棒料。
3. 变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速。
4. 进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
5. 光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6. 溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
7. 刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8. 尾架（尾座）：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。

使用本机床时必须注意下列事项：

(1)各箱中润滑油不得低于各油标中心，否则会因润滑不良而损坏机床。

(2)所有润滑点必须按时注人干净的润滑油。

(3)必须经常观察油泵的工作情况，以保证床头箱及进给箱有足够的润滑油。

(4)定期检查并调整三角带的松紧程度。

(5)每天工作前应开空车，向床鞍油盒内注油，使润滑油散布至各处。

(6)主轴高速回转时，在任何情况下均不得扳动变速手柄。

(7)丝杠只能在车削螺纹时使用，以保持其精度及寿命。

(8)使用中心架或跟刀架，必须润滑中心架或跟刀架的支承块与工件的接触表面。

普通车床使用方法：

1、 车床开机前，首先检查油路和转动部件是否灵活正常，开机时要穿紧身工作服，袖口扣紧，切削工件和磨刀时必须佩戴眼镜。

2、开机时要观察设备是否正常，车刀要夹牢固，吃刀深度不能超过设备本身的负荷，刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，转动刀架时要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要垫木板。

3、使用砂布磨工件时，砂布要用硬木垫，车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件，划针盘要放牢。

4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换，避免碰伤齿轮，开车时，车刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩伤人或损坏工件。

5、车床工作时间不能随意离开工作岗位，禁止玩笑打闹，有事离开必须停机断电， 工作时思想要集中，不能在运转中的车床附近更换衣报，不能取得上岗证的人员不能单独操作车床。