日本油研叶片泵耐磨*

叶片泵日本油研叶片泵耐磨*

叶片泵是广泛应用于生产和生活当中的设备，而汽蚀是叶片泵类产品中广泛存在的现象，它对叶片泵的损坏是非常严重，严重影响水泵的使用寿命，给社会造成了不可低估浪费，甚至造成安全生产事故。因此有必要对叶片泵的汽蚀加以研究，预防汽蚀的发生，或尽可能地降低汽蚀造成的影响。

汽蚀产生的原因

下面就简单地介绍一下汽蚀是怎样产生的。简单的说就是泵内在某处的压力降到低于该温度下的饱和蒸汽压力，则该液体中就有气泡产生，同时溶解于水中的气体也会析出，此时分离出来的蒸汽与气体的气泡，被流动的液体送到高压区，在该处迅速破灭(此时延续的时间T≤0.001s)，同时伴随有压力过度升高，从而使这一过程具有破灭的一切特征，这样产生的冲击现象很快依次传开，从而使紧靠被侵蚀表面的汽泡，以及在孔穴(微孔，断口，裂纹等)中的气泡都发生破灭，这样强度较低的地方就会产生裂纹。由气泡破灭而造成的对表面的轰击，使紧靠汽蚀区的材料层产生振动，甚至损坏。

1. 汽蚀产生原因

产生汽蚀主要有以下几点可能原因：

1)吸入高度过高或灌注高度太低。

2)超出额定流量，因而泵内流速升高而压力下降。

3)从运动学上看，流线方向不正确，流动方向急剧改变以及叶轮进口处液流不均匀。

汽蚀的形成取决于泵的吸入区的运行情况，吸入条件的变化会直接影响汽蚀发生甚至连续发生。

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