排气歧管夹具是出示这种排气歧管焊接夹具，以保持目前排气歧管在电焊焊接全过程中能够开展排气歧管通用性电焊焊接的难题。包含实际操作服务平台，上述实际操作服务平台上下设用以卡紧排气歧管底端的卡紧设备，卡紧设备顶端部位下设用以顶压排气歧管的顶压设备，其特点取决于:上述顶压设备包含侧板，上述侧板上下设环形顶压片，上述顶压片两边下设用以夹持排气歧管的夹持钢件，上述侧板上下边还下设用以安裝夹持钢件固定不动钢件。
排气歧管是与柴油发动机气缸体相接的，将各缸的排气管集中化起來导进排气管主管的，含有矛盾的管道。其锻造工艺通常选用常见的金属复合材料，依据不一样车系的必须，历经电焊焊接，开洞，效正等工艺流程后，产生1个进风口，单一化排气口的多管状组织。
可是在排气歧管电焊焊接全过程中，因为排气歧管的管头位置构造不同，因而在对排气歧管开展电焊焊接的全过程中，必须对于不一样的排气歧管设计构思不一样的夹持设备。那样做成本增加，而且以及不便捷，这就必须这种构造简易，而且可以通用性在各种各样不一样的排气歧管上的组织和机器设备来处理所述难题。
