补偿两轴偏移橡胶开口轮胎联轴器不易磨损轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。轮胎式联轴器具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿两轴相对位移的能力较大，有良好的阻尼，结构简单，不用润滑，装拆和维护方便，噪声小，但承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接，可在有粉尘、水分的工况环境下工作，

   补偿两轴偏移橡胶开口轮胎联轴器不易磨损轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。机械装了减振基座后，它与轴系之间，产生相对振动，只有装了在轴向、径向、角向三个方向均有弹性的橡胶轮胎联轴器，才能在主机下面安装减振基座，同时还能隔离固体声，降低噪声。