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船舶孔系直线度测量校准系统专门为那些很难在外部安装孔激光的应用而设计的，例如艉轴管轴承，L-708提供了直接插入孔内的能力，高精度孔系对准。L-708具有高分辨率、大口径测量能力，以及我们的A-514自定心孔适配器。L-708对于很难固定夹具的孔对中应用是好的选择。
L-708还提供了多种测量靶选配，包括自定心、透视、2轴和4轴测量靶、手持读数显示器和基于windows的软件来显示和分析对中数据。该系统适用范围广泛，包括：气缸和大型的孔直线度检查，发动机缸体曲轴孔对中和艉轴管轴承孔对中。如果您的具体应用没有列出，请打电话给我们，我们将与您一起解决您的对中问题。
L-708孔激光器是一种电池操作的可见光激光，磁性安装在孔夹具或孔中。它被设计成插入到我们的A-514自定心孔适配器中。因此，它可以插入一个基准孔，节省安装时间。该激光器的安装表面为1.2498“(31.745毫米)，激光束的中心是这个外圆在.0003”(0.0075mm)内。L-708激光配备了粗和精细的角度调整，需要将激光束设置到远点基准测量靶的中心。它用于110英尺(33米)的应用。L-708 LD路长距离孔系激光可用于200英尺(60米).
采用简化的固定装置和自定心测量靶，可在15分钟内建立L-708系统。因为将测量靶/适配器插入孔进行测量，实际上只需不到一分钟。在大多数情况下，孔直线度数据可以在30分钟或更短的时间内采集和分析。这意味着即使是长的孔应用程序也可以在几分钟内进行测量，相对于用光学、钢丝线或其他激光系统的数小时。没有比L-708孔对中系统快的了！
任何孔，从3.75“(92.25毫米)到40”(1,016毫米)或更多，用我们的L-708孔系激光系统可以很容易地测量。该系统提供了三个孔适配器和一个安装量规来设置适配器到标称孔ID。对于从2.0“(50.8毫米)到3.75”(92.3毫米)的孔，我们提供我们的A-510测量靶和A-510 STA自定心适配器HUB和M-705CL定制测量腿。我们甚至提供孔测量靶，可测量孔径低至.70“(18毫米)。
当与我们的R-1307读数显示器一起使用时，L-708系统的分辨率为.00002“(0.0005毫米)，在良好的环境下，该系统的精度可达.0012”(0.03mm)，重复性至.0002“(0.005毫米)。在整个100英尺(30米)范围内，L-708激光器精确到.004“(0.1毫米)。在10英尺(3.1米)内，可达到.0003“(0.0075毫米)的精度。
A-512 2轴孔测量靶和L-708孔系激光是专为我们的A-514自定心孔适配器设计的。这个的特性允许将激光和测量靶插入到基准孔，无需任何其它安装，如孔扫描或需要旋转测量靶以确定安装误差(大多数其他系统常见的问题)。你要做的就是插入激光，测量靶和他们的A-514孔适配器进入基准孔，并确保他们在12：00位置。几分钟后，激光就会被安装好，并准备进行测量。然后，它只需要几秒钟来测量每一个内部孔对中。激光和测量靶与其外壳同心度在0.0003“(0.0075毫米)以内。当与A-514适配器一起使用时，测量靶和激光的中心在.0006“(0.015毫米)精度范围内。
我们的A-514适配器的另一个的特点是，它们可以处理相当大范围的孔径变化，可达.020“或0.5毫米。这意味着你不需要担心内径的变化就能得到精确的测量。
与我们所有的激光准直系统一样，A-512孔测量靶通过我们的R-1307读数显示器提供实时对中数据。这意味着一旦测量靶安装在孔中，你就可以对中它了，你只需看着读数不断更新，当你调整孔，支持枕块或轴承衬套。当读数为零时，你就做完了！
L-708孔校准系统带有简单的H&V轴读数显示器，非常容易使用。R-1307显示分辨率为.0001英寸(0.001毫米)，没有复杂的软件要学习以便使用该系统，从而减少培训需求。对于那些想记录对中并生成报告的人来说，没有比我们的Bore 9软件更容易使用的校准程序了。。
Hamar激光的新Bore9软件支持所有的Hamar的过去和现在的孔校准设备，以创造一个强大的工具，以测量和调整多个孔。这个全面而又容易使用的程序，可以测量孔直线度（轴中心），和测量靶在测量模式，测量孔直径变化。
要检查相对于中心线的孔角度，只需在孔的前部或后部进行测量，任何差异都显示角度！调整孔的前和后的读数为零，这就校准了！还有我们的设计，我们的测量靶只需要几英寸的孔宽来测量。
L-708可用于110英尺(33米)的应用。L-708LD可用于200英尺(60米)的应用。微调千分尺可以在水平方向和垂直方向调整激光束，在200英尺(60米)0.0014“(0.036毫米)。它可以安装在我们的A-514自定心适配器或与我们的L-111激光底座和L-102激光束转换器，在孔外面。L-111和L-102具有粗调整角度和精密中心调整，以使光束与基准孔校准。
对于长距离应用，R-1307读数显示器可以配置2.4GHz Zigbee无线电，并将数据传输高达150英尺(45 M)。数据可由第二个R-1307接收。当用激光基准建立（安装）到基准测量靶15英尺以上时，这是非常有用的。也可以由A-910-2.4ZB的计算机接口自动下载到我们的Bore9软件。
l内置粗和精密的水平和垂直角度调整，以快速建立基准。
l设计用于以适应基准孔使用我们的A-514自定心孔适配器，以节省时间和简化的安装。
lL-708 的测量范围100' (30 M)， L-708LD测量范围200' (60 M)。
l可见激光束直线度0.0001“在10‘(3米为0.0025毫米)或.001”为100’(30米为0.025毫米)。
lR-1307-2.4ZB读数显示器支持无线和有线测量靶，无线范围可达150英尺(45米)。
l系统分辨率.00002“(0.0005毫米)
l自定心测量靶精确到0.0012" (0.03 mm)可重复性0.0002" (0.005 mm)
l为了更高精度的应用(.001“)，L-708可以使用L-111激光支架和L-102光束转换器安装在外部。
l系统处理从3.75“(92.25mm)到40”(1016mm)的大范围内径
l基于Windows的Bore 9软件，具有大型彩色图形，用于记录和分析孔直线度和校准数据。
l动态或实时显示部件的不对中。
l可携带，可装进小手提工具箱。
l激光在标准的、可替换的9伏电池上工作长达8小时。
l可选的A-510 SM小孔测量靶，小到1.5“(38.1毫米)的孔。
L-708与L-111激光支架和L-102激光束转换器一起安装在压缩机孔外，我们的定制版本的A-514自定心孔适配器安装在压缩机孔外，用于顶部和底部60度的“切断”孔上的压缩机，使激光校准到近点和远点孔。然后将测量靶/适配器移动到十字头和其他组件以检查和校准孔。可达到0.0005“(0.01mm)的精度，校准速度可达50%，是拉钢丝法的两倍。
L-708孔校准激光系统为多家汽车和柴油机制造商提供了一种快速、可靠的测量曲轴孔的直线度方法。激光系统已被证明可以大大减少检查时间，并且实际上消除了专用的、昂贵的量具。激光和测量靶适用于大多数曲轴孔的应用。
L-708和A-514自定心孔适配器安装在发动机机体的个基准孔内。A-512测量靶和第二个A-514适配器安装在远点基准孔内，连接到R-1307读数显示器。调整激光角度，直到读数为零。现在，激光是“基准建立”(校准到基准)，而A-512/A-514被移动到内部孔，用于超快和精确的对中检查。安装时间大约需要10-15分钟，整个校准检查可以很容易地在不到30分钟内完成。
我们的Bore 9软件记录了孔对中，提供了一步一步地指导整个过程、孔对孔和整体校准公差，并提供了一份报告，显示孔是否在校准的公差内或超出.
L-708也是船舶应用中测量艉管轴承孔直线度的理想方法。激光可以与两个基准一起使用：a)从船外发射，用A-514自定心孔适配器安装，将其安装在后部支柱孔或尾部尾管孔中，然后对准前尾管轴承(或中间轴承)，然后发射到变速箱，或b)固定在变速箱轴上，与旋转轴对齐，激光射入艉管。如果L-708与我们的T-261A 4轴测量靶结合，校准到艉管轴承，它可以计算轴的旋转轴线校准到艉轴管，同时在四个轴。在最后的发动机校准，尽量减少移动的次数！
