目前市场上常见的汽车轮毂是铝轮毂和钢毂，过去基本以钢毂为主。但随着近年来国家汽车轻量化政策的不断变化，铝轮毂正逐渐瓜分钢毂的市场，并有超越之势。为什么越来越多的人选择铝合金轮毂？今天小镁就从以下方面带大家 来看看钢毂与铝轮之间的区别。

首先，关于燃油经济性

铝轮毂较为轻，锻造铝轮毂的重量只有钢毂的一半。以22.5*8.25的尺寸为例，锻造铝圈24kg，钢毂至少48kg。因为铝轮毂比较轻，油耗也会相应降低，就像跑步的时候把沙袋绑在小腿上，和不绑沙袋的时候用的力度肯定不一样。根据世界铝业协会的数据，汽车重量每减少10%，油耗就会减少6%~8%。

第二，关于散热

车轮散热越差，热衰减现象就会越明显，制动效果也会变差，容易导致轮胎过热爆胎，对行车安全影响很大。铝合金的导热系数是钢的三倍，导热效果更好。此外，铝合金轮毂通常采用较窄的轮辐，保证了比钢毂更充足的散热空间和更好的空气流通。所以逐渐成为很多车型的至爱。

第三，关于操控性和舒适性

铝轮圆度高，精度高，运行平稳，方向盘不抖动。铝合金轮毂的轻量化减轻了悬挂和减震的重量，减少了减震器的磨损，大大提高了驾驶的平顺性和操控性。

第四，承载量

锻造铝轮毂的承载能力是普通钢毂的5倍，而且不容易变形。锻造铝车轮在承受71,200kg后变形5cm，钢毂在承受13,600kg后变形5cm。每个铝轮比钢轮多跑50000-80000公里。虽然很容易因冲击力而变形，但它很容易修复，而且非常耐用。一次200元左右就能修好，而不是像铝轮那样需要直接更换。但是铝轮毂的强度和硬度超乎你的想象。举个例子，很久前的一件雷克萨斯Es追尾事故，车子前面全部毁了，前轮轴后移，轮子卡死在门柱上，铝轮也没碎。

第五，关于颜值

款式很多，五轮、十轮、十六轮，一个比一个有艺术感。现在市面上所有改装定制基本都是铝。

第六，关于寿命

轮毂轻的好处有很多，轻的轮毂，加速性能更好，从而减少发动机损耗，发动机寿命更长。

随着越来越多新技术的出现，铝合金的制造工艺更加完善。像太空铝合金、航空母舰的铝合金甲板这些，抗压能力都不是事。没有的优劣，但劣势会随着科技的进步一点点地被完善。