GPKW-1000管片抗弯试验机

一、功能用途：

    该机满足《GB/T22082-2008预制混凝土衬砌管片》标准要求，主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术，专业性好、自动化程度高。

二、技术参数：

三、抗弯试验方法：

3.1混凝土管片抗弯性能检验装置应符合下列规定：

1. 加载反力装置所能提供的反力不得小于zui大试验荷载的1.2倍；

2. 支撑混凝土管片两端的活动小车车轮应能沿地面轨道滚动；

3. 宜采用油压千斤顶进行加载、卸载；

4. 施加给混凝土管片的抗弯荷载应通过荷载分配梁来实现，加载点取1/3管片跨度；

5. 加压棒的长度应与管片宽度相等。

3.2混凝土管片抗弯性能检验设备的安装应符合下列规定：

1. 管片应平稳安放在检验架上，加载点上应垫上厚度不小于20mm的橡胶垫；

2. 管片检验过程中，应布设挠度和水平位移测点

3.3混凝土管片抗弯性能检验仪器技术指标应符合表中规定

3.4混凝土管片抗弯性能检验仪器的选用应符合下列规定：

1. 荷载测量系统可采用荷载测试仪直接测度，也可通过千斤顶油压表测量得到，油压表可采用指针油压或数字压力表；

2. 位移宜采用百分表测量，百分表可为机械百分表或数字百分表；

3. 裂缝宜采用读数显微镜测量

3.5试验方法

1.混凝土管片抗弯性能检验应采用分级加载方式，每级加载值应符合规定：

每级恒载时间不应少于5min，应记录每级荷载值作用下的各测点位移，并施加下一级荷载。

2.考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续5min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

3.当混凝土管片出现裂缝后，应持续荷载10min，并观察混凝土管片裂缝的开展，并应取本级荷载值为开裂荷载实测值。

4.当加载至设计荷载时，应持续荷载30min，观察混凝土管片裂缝开展，记录zui大裂缝宽度，随后卸载，终止检验。

3.6抗弯性能检验的数据处理应符合下列规定：

1. 每一级加载后的位移变量，应按公式计算

2. 应绘制中心点位移、荷载点位移、水平点位移与荷载的关系曲线图。

3. 应提供每级荷载作用下裂缝位置，长度和宽度的图表

3.7当出现下列情况之一时，检验失败，应重新检验：

1.位移变量曲线出现异常突变；

2.混凝土管片在加载点出现局部破坏。

四、质量保证

设备在订货方正式验收合格后，视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内，供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，积极协助订货方完成维护。

更换夹具，可以做管片抗拔试验：

抗拔试验方法：

3.1试验仪器安装

3.2试验仪器技术要求

3.3加荷方法

将拉力螺杆旋入管片灌浆螺栓套中，再将管片置于拉力架里，并使螺杆与拉力架用螺丝连接后，整体放置在支承架上，支承架承托着管片两侧，当千斤顶轴心升起时，拉力架带动螺杆向下拉，拉力螺杆通过螺栓套内螺牙传递力带动螺栓套向外拉拔，以测试灌浆孔螺栓套的zui大抗拔力。

3.4试验方案

1.将管片平稳安放在试验架上，将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中；

2.将拉力螺栓杆用钢绞线与千斤顶连接；

3.安装测量传感器，开始加载测试；

4.在拉力架下方安放2个行程为50mm的百分表，当螺栓套受力时，百分表的读数显示螺杆的位移量；当百分表读数突然增大，压力不再上升，说明螺栓套对拉力螺杆的嵌裹力或混凝土对螺栓套及拉力螺杆的握裹力已被破坏。

5.荷载分级和持续时间

采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期荷载检测值时，每级荷载为该荷载载值的20%；当荷载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的10%；当荷载接近承载力荷载检验值时，每级荷载为承载力检验荷载设计值的5%；每级恒载时间不低于3min。

记录在不同抗拔力下灌浆孔螺栓的位移量。当位移突然增大传感器读数不再增加、螺栓周围混凝土破坏时的荷载即为zui大抗拔力