杜甫机械全自动车轮及制动盘压装机主要由主机、输送小车、液压系统、测量系统、电气控制系统等组成，整机液、电系统具有显示故障信息、报警、紧急故障停止等功能。

主机采用框架结构，由压装油缸装置、整体底座及上下连接横梁构成，压装油缸装置采用整体锻件或铸钢材质(具体待设计联络中确定)，不采用焊接结构，液压部分:液压站由电机、电磁阀、油泵、马达、压力表、液压管道和油箱等组成。

轮轴压装机检测部分:采用高精度位移传感器及*的检测方式保证检测精度。测量系统自动检测车轮内狈l距及制动盘内狈l距，位移测量采用位移传感器或旋转编码器(具体在设计联络中确定)，准确自动实时测量出轮对及制动盘的内狈l距，以及车轴的中心位置，并在压装过程中将这些尺寸实时显示在显示屏上。

其基本功能有七点：

1.能实现自动不掉头一次完成压装。采用自动控制技术及测量技术，完成两端车轮及制动盘的不调头分别压装。不需要调头二次定位，一次完成两侧压装车轮的自动压装。

2.配备可移动的自动压装小车，其功能满足轮对压装要求，小车上的工装应更换方便，安装平面上的T型槽，以满足带齿轮箱轮对的压装。

3.通过内测距测量的测量装置系统，自动检测、控制内测距距和轮位差、盘位差，自动控制压装位置。

4.可自动压装制动盘，压装1-2个制动盘，制动盘的压装及盘位差的控制通过内测距测量装置系统完成。

5.具备检测位移及吨位的功能，采用计算机记录压装过程的压力曲线，自动判断压力曲线是否合格。

6.采用进口PLC及工控机控制，操作系统为WIN2000平台，显示器为不小于15寸的彩显。自动填写压装记录卡片、打印压力曲线，符合要求;数据自动存储，实现数据管理，具有数据检索功能。硬件配置采用当前主流配置。电气元件采用品牌的高可靠性产品，并在投标时注明生产厂家
  
　　7.具有以太网接口，预留与地铁信息管理系统的相适应的接口。

杜甫机械轮轴压装机系统是*的、成熟的进口液压伺服系统，压装速度要无级调节，响小速度到5m/min，压装过程应采用已在国铁及地铁行业中证明是成熟的方法;液压元件及传感元件采用*国家进口产品，所有液压附件质量应符合相关国家标准或机械工业标准。所有管路及液压站不得漏油，以保证系统能达到可靠、无泄漏、易于操纵、便于维护的使用要求。