一、数控车床加工工序的划分

    在批量生产中，常用下列两种方法进行工序的划分：

1、按零件加工表面划分工序

   将位置精度要求较高的表面安排在一次安装下完成，以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度。适用于加工内容不多的零件。

2、按粗、精加工划分工序

    以粗加工中完成的那一部分工艺过程为一道工序，精加工中完成的那一部分工艺过程为一道工序。这法适用于零件加工后易变形或精度要求较高的零件。

二、数控车床加工顺序的安排

1、先粗后精

   对于粗精加工在一道工序内进行的，先对各表面进行粗加工，全部粗加工结束后在进行半精加工和精加工，逐步提高加工精度。

2、先近后远

   在一般情况下，离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便缩短*移动距离，减少空行程时间。

3、内外交叉

   对既有内表面（内型、腔），又有外表面需加工的回转体零件，安排加工顺序时，应*行外、内表面粗加工，后进行外、内表面精加工。

4、基面先行

   用作精基准的表面应优先加工出来，因为定位基准的表面越，装夹误差就越小。

三、数控车床加工进给路线的确定

1、zui短的空行程路线
（1）巧用起刀点。（2）巧设换（转）刀点（3）合理安排“回零”路线。（执行“回零”（即返回对刀点）指令）

2、粗加工（或半精加工）进给路线
（1）常用的粗加工进给路线。（2）大余量毛坯的阶梯切削进给路线。（3）双向切削进给路线。

3、精加工进给路线
（1）完工轮廓的连续切削进给路线。在安排一刀或多刀进行的精加工进给路线时，其零件的完工轮廓应由zui后一刀连续加工而成。（2）各部位精度要求不一致的精加工进给路线。若各部位精度相差不是很大时，应以zui严的精度为准，连续走刀加工所有部位；若各部位精度相差很大，则精度接近的表面安排同一把刀走刀路线内加工，并先加工精度较低的部位，zui后再单独安排精度高的部位的走刀路线。

4、特殊的进给路线

   在数控车削加工中，一般情况下，Z坐标轴方向的进给路线都是沿着坐标的负方向进给的，但有时按这种常规方式安排进给路线并不合理，甚至可能车坏工件。