两种检查单体重油渣油泵装配质量的简易方法
 1、离车检查法
    先找块干净的木板，柴油发电机组手要洗干净，重油渣油泵的驱动滚轮在下面（即直立），柴油发电机组用手指沾些洁净柴油，滴满油泵进油螺孔，柴油发电机组将拨销（A型泵）或凸耳（I号泵）有目的地固定在停油位置、zui大供油位置，柴油发电机组两手把握泵体，泊泰邦向下推压使力，反弹上升后再压下，如此反复几次，柴油发电机组与此同时注意观察出油阀紧座的出油情况：
1.1在停油位置，柴油发电机组向下推压，柴油发电机组出油阀紧座应不出油：
1.2在zui大供油位置，柴油发电机组向下推压，出油阀紧座应喷油zui多。
    如果能够满足上述要求,柴油发电机组则说明装配完好。否则应拆开重装,柴油发电机组直到符合要求。
2、就车检查法
    将装配好的重油渣油泵（连同调整供油提前角的调整垫），柴油发电机组装在齿轮室盖侧面（要千万注意保证将拨销或凸耳套入油量拨插内），柴油发电机组固定好连接螺丝，柴油发电机组连接好给油管并放气，柴油机全程式调速器起动状态的工作原理把油门有目的地固定在不同位置（即停油位和zui大供油位），打开减压，柴油机全程式调速器加速或减速状态的工作原理一边摇车一边观察下面3种情况下任意一种的出油情况：
2.1不接高压油管，柴油机全程式调速器负载变化时的状态的工作原理另一人直接观察出油阀紧座的出油情况。
2.2接上高压油管，柴油发电机组喷油器易产生的故障不接喷油器，且使高压油管出口朝上，发电机组喷油嘴易损坏的故障原因观察出油口的出油情况。
2.3接上高压油管，并且接上喷油器，直接观察喷油器的喷油情况。
    只要油门在停油位置，上述三者之一不出油，而油门在zui大供油位置，出油量zui大，就说明重油渣油泵装配完好，否则就应拆开重装，直到符合要求。
在实际工作中，要灵活运用以上介绍的2种检查方法。
    第1种方法要优先使用，用来检查刚装配好的单体泵，若装配不符合要求，可直接拆开检查更正，但这种方法*用手操作，较为费力：第2种方法非常接近柴油机工作的实际情况，经过第1种方法检查合格后，对于那些技术不熟练者，再用此法检查证实一下，心中就更有数了，并且可以避免因单体泵的拨销或凸耳未套入油量拨插内而在起动后发生的“飞车”现象。