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　　据悉，该工厂占地面积72800平方米，将于2022年10月开始建设，并将于2023年10月投产。按照规划，到2024年工厂将具有100万台的电机年产能，满负荷生产时需雇用约2500名工人，这将促使其成为日本电产最大的零部件生产中心。
 

　　基于E-Axle业务的旗舰工厂的概念，工厂不仅组装和生产E-Axle，还将生产逆变器、齿轮和其他电动车电机部件，整合日本电产集团的零部件业务，作为纯电动汽车专用工厂存在。
 

　　日本电产计划到2030年实现10万亿日元(约合人民币5254.56亿元)的销售目标，因此其汽车业务(尤其是电机业务)起到至关重要的作用。截至目前，日本电产已售出超过37万台E-Axel。同时，日本电产认为2025财年将是电机需求激增的“关键转折点”。因此，日本电产计划销售360万台E-Axel，同一财年的产能计划为700万台，以助力销量目标的实现。