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　　【机床商务网栏目 科技动态】随着汽车发动机功率越来越高、排量越来越小和油耗越来越少的趋势，发动机缸体承受的机械负荷也越来越大。这就需要使用由灰口铸铁 (GG) 和蠕墨铸铁 (GGV) 构成的高品质材料。
 

 

　　瓦尔特Tiger·tec® Silver (银虎) 和 Tiger·tec® Gold (金虎) 切削材质和创新的刀具系统是加工这类材料的理想选择。组合使用瓦尔特 (Walter) 铣刀和高效钻头，可以获得高的形状精度、的表面质量和高达 100 % 的生产效率提升。我们能够进行发动机缸体的全部加工。即使复杂的部件，您也能在大批量生产中实现有竞争力的单件成本。
 

　　结合面精铣
 

　　我们的解决方案：
 

　　瓦尔特(Walter)密齿精加工铣刀M2025/M2026
 

　　粗加工刀片带16个切削刃
 

　　不需要调节的精加工可转位刀片带4个切削刃
 

　　小齿距保证了高进给速度
 

　　客户收益：
 

　　进给速度高，表面质量非常好，因为无需调整，所以刀具操作简单。
 

 

　　气缸孔粗加工
 

　　我们的解决方案：
 

　　带切向刀片的瓦尔特(Walter)粗加工镗刀杆
 

　　非常稳定、紧凑的结构形式
 

　　标准可转位刀片
 

　　8个可用切削刃
 

　　利用乳化液或者MQL/空气进行冷却
 

　　客户收益：
 

　　单件成本低，加工工艺可靠，无振动且稳定性高。
 

 

　　平面粗加工和精加工
 

　　我们的解决方案：
 

　　瓦尔特(Walter)密齿铣刀M2136
 

　　稳定的楔式夹紧
 

　　小齿距带来了高进给速度
 

　　正型可转位刀片槽型降低了功率需求和消耗
 

　　客户收益：
 

　　高度精确的刀片座保证良好的表面质量。8刃可转位刀片实现更低单件成本。
 

 

　　钻孔
 

　　我们的解决方案：
 

　　瓦尔特-蒂泰克斯(Walter Titex)X·treme CI阶梯钻
 

　　XPL涂层
 

　　内冷
 

　　钻尖保护倒角
 

　　客户收益：
 

　　高效涂层和专用刀具槽型带来了更高的工艺可靠性和出色的钻孔质量以及更高的刀具寿命。