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　　【机床商务网 市场分析】随着“中国制造2025”的推进，“机器换人”成为大势所趋。工业机器人既提高生产效率又提高产品质量，在国内的形势可谓是一片大好，但为何迟迟未被推广使用呢？
 

　　在人工智能时代大潮冲击下，日本、欧美等国家已经大量使用机器人参与工业制造。从各种宣传的视频及业内人士的评价不难看出，工业机器人的技术已经很成熟。
 

　　反观国内，随着“中国制造2025”的推进，“机器换人”成为大势所趋。工信部的数据显示，2016年我国工业机器人产量达7.24万台，同比增长34.3%，产业规模日益扩大。
 

　　近期，美国数据公司发布的报告显示，中国(内地)仍将是世界大和发展快的机器人技术市场，在机器人技术方面的支出将占支出的30%以上。预计中国在2020年的机器人技术支出将达到594亿美元，比2016年的246亿美元的估算支出增加一倍以上。
 

　　那么，工业机器人既提高生产效率又提高产品质量，在国内的形势又一片大好，为什么没有被推广使用呢？
 

　　自2013年以来，我国已成为大的机器人消费国，连续3年稳居世界工业机器人市场头把交椅；与此同时，国产工业机器人产量也呈现出爆发式增长的趋势，2016年国产工业机器人产量已达7.24万台。
 

　　但实际上，我国国产机器人市场份额仅占约30%，且主要处于行业低端，机器人严重依赖进口；减速机、伺服电机、控制器等关键零部件大部分依赖进口，采购核心零部件的成本就已高于国外同款机器人整体售价。
 

　　不仅如此，目前全国已建成和在建的机器人产业园区超过了40个，机器人企业的数量超过了800家。但实际情况却是这800多家企业里面，将近一半企业是没有产品的空牌子，剩下的一半企业里将近70%-80%是在代理别人的产品，真正能自己生产零部件或机器人产品的仅100家左右。
 

　　就广东东莞为例，东莞建有松山湖机器人产业基地，但其中能够进行工业机器人关键部件研发生产的企业只有几家，多数企业90%的关键零部件和中数控系统均依靠进口。
 

　　尽管在控制器、伺服电动机和驱动等领域，已出现一批有一定技术水平的本土企业，但是，与国外产品相比仍存在体积大、输出功率小等技术差距，而在精密减速器方面则鲜有代表企业。
 

　　总体来说，国内从机器人制造到产业技术人员等方面都还不具备，机器人制造主要还是依靠日本德国等国在中国的机器人工厂，高品质软硬件也依赖进口，产业技术人员匮乏，成本高昂，还有国内的控制系统基本属于空白。
 

　　对此，工业和信息化部副部长辛国斌表示，将进一步整合产业创新资源，推动建立机器人创新中心，重点支持关键零部件质量及可靠性能的提升，同时开展机器人试点示范、推广应用和人才培育。对于我国机器人关键零部件生产企业来说，这无疑是个利好的消息。
   
    （原标题：工业机器人发展形势向好 关键零部件制造需加把力）