整点新闻：新能源空铁列车上天了 三大制造企业成“精”了
- 2016-11-22 11:48:567402
是的
新能源“空铁”在四川成功试验并进入运营测试你以为高铁只地上走吗？NONONO……今天小编要告诉你高铁还可以飞！11月21日下午，在成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地，世界首条新能源空中铁路（简称“空铁”）试验线成功投入运行。“空中巴士”or“空中铁路”，你们都是喜欢在天上飞吗？这条“空铁”把铁轨架在空中，把车厢悬挂在空中，不与人争路，不与车争路，不与植物争生存空间。简直了，你还真是淡泊名利、与世无争啊。
对，它长这样
它不仅厉害，还萌。整个“空铁”是以熊猫为装饰元素。！这条新能源空铁试验线，为架设于5米之上空中的白色轨道，呈U字形，全长1.4公里。整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成。小编接下来将要告诉你这个“熊猫号”的真正厉害之处：也是厉害的
1、完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能。线路大坡度千分之六，小转弯半径30米。瞧瞧人家这能耐。2、一列空铁高承运量为230人次，“空铁”的锂电池运营时间长可达到4小时。小编很想知道如果230人中三分之一的都是胖子，可咋办？
3、新能源空铁试验线试运行期间，其时速比照日本和德国的时速，设定为近60公里。未来，空铁的时速提至70公里或者80公里都是有可能的。
4、车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部，永远不会发生脱轨事件。如果，我是说如果啊，如果空铁停在空中，车厢前后可以开窗，放置5米高的滑梯，乘客可以坐滑梯离开。这不就是滑滑梯吗？
5、修建每公里“空铁”的成本不足1亿元，每公里建设成本仅为地铁的五分之一至八分之一，跨坐式的单轨交通的二分之一至三分之一。
6、“空铁”的建设成本低、建设工期短的特点，更加适合在二三线城市发展，在这类城市，空铁完全可能成为老百姓出行的主流交通工具。
太棒了！我忍不住多放一张图
就说你们服了没？而且！而且！中科院院士翟婉明则表示，他希望条应用于市场的空铁诞生在孕育和生长出空铁的四川。他认为，如果做得快的话，明年就可以运用在商业线上。不过，这需要和地方政府的规划结合起来。华曙、三一重工、美的等入选中国智造精英榜
近看《焦点访谈》的朋友一定有收获吧，是不是对中国制造更加膜拜了。近日播放的《焦点访谈》是一期以《中国制造2025》为主题的内容。节目通过华曙、三一重工、美的三家大企业侧面反映出“智能制造”的进度。
就是这期
美的的新型智能空调，不但可以用声音或者手势来控制，而且，空调上小小的摄像头，被设计师称作空调的天使眼，可以感知到主人体温的变化，从而对室温自动进行调节。不仅如此，一台空调，同时还可以充当家里的安全卫士，一旦有陌生人闯入，它能够做到实时向主人远程报告。这些可都是生产车间工业机器人的功劳！美的车间的工业机器人
三一重工占地10万平方米的数字化生产车间一共有机器人140个，工作人员仅65人。这里的每一条生产线可以同时混装30多种不同型号的机械设备，能支撑100亿产值。在这个超级车间里，每一个工位接收到的任务，都是一个个数字化程序，客户的订单不同，分派的工作程序也不尽相同，每个工位当前该做什么、怎么做，都由程序说了算。厉害了word哥，给你点赞。赞10086＋
华曙的特别车间，没有流水线，也看不到操作手，这些四四方方的设备，每一台都好比一个独立的工厂。正在做出来的东西是为不同患者定制的烤瓷牙，这些烤瓷牙如果按照传统的制作方法，需要花大量的人力，好几天才能完成，现在只需要一台设备，6个小时，这150颗不同的牙齿就一次性完成了。从工业机器人、数控机床、3D打印机再到“空中铁路”等等，这些都是中国制造进步的好证明。小编觉得“制造强国”指日可待了，若有生之年能看到便倍感荣幸，你们说是吗？