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车刀如何修磨

发布时间:2014/5/5 9:34:00
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  如果是机夹刀片,不需要进行修磨,整体车刀与焊接车刀用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮,磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮。
  
  一、如何选择砂轮
  
  砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定:
  
  1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。
  
  碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。
  
  2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此,数字越大则表示磨粒越细。粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮,精磨车刀应选号数大(即磨粒细)的砂轮。船上常用的粒度为46号—台0号的中软或中硬的砂轮。
  
  3)硬度:砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,从砂轮表面上脱落的难易程度。砂轮硬,即表面磨粒难以脱落;砂轮软,表示磨粒容易脱落。砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念,必须区分清楚。刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.
  
  另外,在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。
  
  综上所述,我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时,应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时,应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮,两者不能搞错。
  
  二、车刀刃磨的步骤
  
  1)磨主后刀面,同时磨出主偏角及主后角
  
  2)磨副后刀面,同时磨出副偏角及副后角
  
  3)磨前面,同时磨出前角
  
  4)修磨各刀面及刀尖
  
  三、刃磨车刀的姿势及方法
  
  (1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人;
  
  (2)两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,以减小磨刀时的抖动;
  
  (3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中心,刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤;
  
  (4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度;
  
  (5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。
  
  四、磨刀安全知识
  
  1)刃磨刀具前,应首先检查砂轮有无裂纹,砂轮轴螺母是否拧紧,并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。
  
  2)刃磨刀具不能用力过大,否则会使手打滑而触及砂轮面,造成工伤事故。
  
  3)磨刀时应戴防护眼镜,以免砂砾和铁屑飞入眼中。
  
  4)磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立,以防意外。
  
  5)磨小刀头时,必须把小刀头装入刀杆上。
  
  6)砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm,入发现过大,应调整适当。
  
  5,车刀在刃磨时不要加水
  
  车刀造修磨的过程中,它在硬质合金的局部会有温度聚集很高,因为硬质合金基体不能像高速钢那样散热快,如果一遇冷水的话相当于短时间淬火,影响它的热硬性,且容易产生局部裂纹。但高速钢却正相反,为了不把它磨糊,要勤用水来降温。硬质合金在800度以上,突然遇冷水会崩裂。
  
  修磨后刀片的加工质量达到了工艺要求,从而提高了车刀的耐用度和使用寿命。

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