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　　数控车铣复合机床是机床大家族中一个重要的分支，它将车床和铣床的优势集合在一起，既能对高精度的回转体进行车削，同时又能完成铣床才能完成的各种铣削工作。这种机床的编程技术相比传统数控编程更为复杂，对工艺人员提出了更高的要求。
 

　　车铣复合加工需要完成数控车、多轴铣、3+2定位加工和钻孔等多种加工方式的编程。这些加工方式不仅要求工艺人员掌握各种编程方法，还需要对工序间的衔接与进退刀方式有准确界定。因此，在进行数控编程时，对当前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布需要有直观的认识，以便于下一道工序的程序编制和进退刀的设置。
 

　　3+2定位加工是车铣复合加工中的一种重要方式。它通过将B、C轴转到一定的角度并锁紧后进行加工，当一个区域的加工完成后，再根据另一个加工区域的法矢方向调整B、C轴的角度继续进行加工。这种方式能够一次定位实现加工，相比3轴数控加工而言，在效率和质量上具有明显优势。
 

　　车铣复合加工的程序编制难点还体现在程序编制过程中的串并行顺序的确定。由于许多零件在车铣复合加工中心上加工时可以实现从毛料到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须同工艺路线保持一致。同时，对于多通道并行加工也需要在数控加工程序编制的过程中进行综合考虑。
 

　　此外，目前的通用CAM软件在车铣复合加工方面还存在许多不足。例如，对于在线测量、锯断、自动送料、尾座控制等功能，通用CAM软件尚不足以支持这些功能的程序编制。因此，利用通用CAM软件编制出来的程序仍然需要大量的手工或交互的方式才能应用于自动化的车铣复合加工。
 

　　为了弥补这些不足，开发适用于产品工艺和复合加工设备的专用编程系统成为一种更为现实的解决方案。这种专用编程系统可以基于现有的通用CAD/CAM软件，结合车铣复合加工的特点进行开发，以提高编程效率和加工质量。
 

　　综上所述，数控车铣复合机床的编程技术是一项复杂而重要的技术。通过深入研究和实践，我们可以不断提高编程水平，为车铣复合加工的高效、高质量生产提供有力支持。