新型机床导轨板（软带) （改性聚四氟乙烯青铜复合材料）的特性及使用方法一、特点：颜色为深灰色，粘接表面压有花纹，粘接牢固性比同类产品强5-10倍，其耐用性，具有耐酸、耐碱、耐磨、耐温等特性，保用五年。 PTFE机床导轨抗磨软带是以聚四氟乙烯为基材的高分子复合材料，作为耐磨副其特点是磨擦系数底，抗磨损，静动磨擦系数小，不爬行，定位准确，防振消声运行平稳，低能耗、并具有耐老化、耐酸、碱和足够的机械物理性能，是提高机床加工精度，延长导轨副使用寿命的选择，本产品适用于各类型机械设备磨擦副的制造和维修。技术指标：项目 指标 实验方法密度(g/cm3) 2.9 GB1033-70 球压痕硬度(Mpa) 90 GB3398-82 抗伸强度(Mpa) 14 GB1040-79 局部zui大可承受压力(Mpa) 12 压缩变形(3Mpa) 总变形0.9%*变形0.5% 磨损率(m3/N.M) 9.5x10-9 M01往复实验机磨擦系数 0.03 GB3960-83 极限PV值(Mpa.mm/s) 2 GB7948-87 膨胀系数(1/℃) 9.8x10-5 GB1036-70 吸油率(%) 0.55 HG2-146-65 露天老化三年抗伸强度（Mpa） 13.6 GB1040-79 二、金属导轨副的缺点：机床导轨副的耐磨性和磨擦系数是影响机床使用寿命和精度保持性的关键因素，以往通常采用铸铁（表面淬硬处理）耐磨铸铁或淬硬钢等金属来制造机床的滑动导轨副，由于金属物理性能的局限性使得金属导轨副产生一些难以克服的缺点： 1．产生爬行现象：静磨擦系数远大于动磨擦系数所致。 2．微进给难以保证：尤其对数控机床极不理想。 3．精度保持性不佳：因为两个金属面相互磨擦很快就会磨损，从而丧失精度。 4．维修困难：床身拖板都要重新加工，工作量大。 5．功率损耗大：因为摩擦力大从而使功率损耗也大。 6．需增添润滑系统：一般机床都装置有润滑系统，当润滑系统一旦失效，摩擦力就会剧烈增大使机床无法正常工作从而损坏导轨副。 PTFE机床导轨抗磨软带的优点： 1．研究表明，当机床使用PTFE抗磨软带导轨时，其摩擦系数与速度关系所形成的曲线呈正向斜率曲线，即不会产生爬行现象，另外，PTFE机床抗磨软带在干磨擦的条件下，磨擦系数微0.05，加润滑油后降为0.03，并且非常稳定，干湿磨擦系数相差不大。 2．良好的微动进给定位：采用PTFE机床抗磨软带导轨副，由于其具有的优越性能能够保证有足够的磨擦力防止行程过超现象以达到精确定位，而且PTFE机床抗磨软带由于动静磨擦系数相差小，可防止过粘或过滑的毛病（即无爬行现象），因而能胜任数控机床的要求。 3．良好的精度保持性：根据物理学原理可知，两个不同硬度的表面相互磨擦时，则较软的表面磨损就大，而且硬度差越大，较软的表面磨损就越大，采用PTFE机床抗磨软带作导轨副时，只要床身硬度达HB245以上便可配用（淬硬与否均可），因PTFE机床抗磨软带硬度低，则所有的磨损都在PTFE机床抗磨软带上，实验表明，PTFE机床抗磨软带在0.6Mpa压力，运行100公里，平均磨损在0.01毫米以下，这样高的抗磨性能是可以解决因磨损而丧失精度的情况的，在相同的条件下，PTFE抗磨软带导轨的精度保持性比旧的导轨副的寿命长3~5倍。 4．机床维修简单，方便：通常金属机床导轨副丧失精度后便需维修，因其两个金属面都有磨损，维修时工作台和床身的两个导轨面都要重新加工，工作量较大，但使用PTFE抗磨软带后，不但耐磨损寿命长，而且磨损主要在软带上，故维修时只需更换一块新的软带即可。 5．减少功率损耗：一般的金属导轨本身的磨擦力是很大的，加负载后磨擦力还要增加，，所以驱动工作台的功率很大一部分损耗在克服磨擦力上，PTFE抗磨软带导轨的优越性是：加负载后的磨擦系数比空载时还低，这自然减少了功率的损耗问题。 6．无需润滑系统：PTFE抗磨软带由于具有优越的物理性能，即PTFE的化学分子粘附在床身导轨面上，到一定时间后，床身导轨面就好象涂上一层润滑剂一样，所以无需润滑系统。 三、设计： 1．PTFE机床抗磨软带的压强一般不大于1.0Mpa,局部压强不大于12 Mpa。 2．粘接前导轨的表面粗糙度为1.6~6.3微米 3．相配导轨的宽度不小于软带导轨的宽度，表面粗糙度为0.4~0.8微米为宜，太光滑会引起真空吸附作用，太粗糙则使软带易磨损。 4．软带导轨的油槽与软带边缘距离不小于10毫米，当采用压力润滑时，油槽深度必须小于软带厚度。 四、粘接： 1．用丙酮将需要粘接的导轨面和软带清洗干净，不留锈斑。油渍和其它污物，但不得用砂纸等物品打磨软带粘接面，以防破坏表面处理层， 2．软带粘接时，可以拼接或对接，接缝需严密，边缘应平整。 3．将胶粘剂用刮刀分别涂在软带和导轨粘接面上，粘接时应陈胶层中空气排出。 4．用重物加压或扣压于床身导轨上，加压均匀，压强通常为0.05~0.1 Mpa。加压前在软带面上覆盖一层油纸或在加压面上涂一薄层润滑脂或机油，防止胶粘剂粘接加压物。 五、软带导轨面的加工： 1．软带粘接后约24小时固化（环境温度15℃以上），可清除余胶，切去软带工艺余量，并倒角。 2．软带导轨面可用机械加工或手工刮研方法达到精度要求，但切削量要小，磨削时必须充分冷却。 3．软带导轨面上开油槽，可用弯头成形刀或刮刀侧刃以钢平尺导向手工操作或机械方法开油槽，油槽底部应为圆角。 六、供应规格： 厚度：1、1.2、1.5、2、2.5、3、3.5、4 宽度：100，120，150，200，250，300等。