活塞生产线活塞一般活塞全是园柱型体，依据不一样柴油发动机的工作中标准和规定，活塞自身的结构有各式各样，一般将活塞这一小玩意分成头顶部、轴颈和活塞销座三个一部分。头顶部就是指活塞顶部和芯轴一部分。

　　活塞生产线活塞顶部在于发动机燃烧室的规定，顶部选用坡屋顶或贴近坡屋顶设计方案有益于活塞降低与高溫汽体的触碰总面积，使地应力遍布匀称。大部分汽油发动机选用坡屋顶活塞，一些柴油发动机为了更好地混合气体产生的需要，提升点燃效率高，将燃爆降低到较少水平，需要活塞顶部具备较繁杂的样子，设立一定深层的凹痕做为发动机燃烧室的一部分。

　　活塞生产线活塞机器设备的凹形槽称之为芯轴，用以安裝活塞环。活塞环的功效是密封性，避免 漏汽和避免 汽车机油进到发动机燃烧室。活塞轴颈就是指活塞的下一部分，它的功效是尽可能维持活塞在反复运动中竖直的姿势，也就是活塞的导向性一部分。

　　活塞生产线活塞轴颈的样子有注重，尤其是象小汽车一类的轻形新能源客车，设计师从柴油发动机的构造和特性考虑，经常在活塞轴颈上动脑子，以尽可能使柴油发动机结构紧凑运作稳定。

　　活塞生产线活塞销座是活塞根据活塞销与曲轴连杆联接的支撑一部分，坐落于活塞轴颈的上边。髙速柴油发动机活塞销座的独到之处取决于销座孔不一定与活塞在同一中线平面图上，可向一侧偏位一点点。

　　活塞生产线即向做功行程安排时活塞触碰缸壁的一侧偏位，那样当活塞到下止点转换方位后活塞敲打缸壁的水平会降低，进而降低了柴油发动机噪音。