线轨数控车床的主轴是一个空心阶梯轴，主轴的内孔用于通过长的棒料及卸下时穿过钢棒，也可用于通过气动、电动及液压夹紧装置的机构，主轴前端的锥孔为公制90mm，用于安装套及前，有时也可安装心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔为工艺孔。

　　数控车床主轴安装在三个支承上。前支承中有三个滚动轴承，前面是C级精度的3182124k型双列圆柱滚子轴承，用于承受径向力。这种轴承具有刚性好、精度高、尺寸小及承载能力大等优点：后支承采用一对7020ACTA/P5DBB型号的向心推力轴承。主轴支承对数控车床主轴的运转精度及刚度影响很大，数控车床厂家主轴轴承应在无间隙（或少量过盈）条件下运转，直接影响机床的加工精度，因此主轴轴承的间隙须定期进行调整。

　　线轨数控车床轴承间隙的调整方法如下：先松开前端调整螺母上的锁紧螺钉，然后拧紧调整螺母，这时3182124k型的内环就相对于主轴锥面向右移动，由于轴承的内环很薄，而且内孔也和主轴锥面一样，具有112的锥度，因此，内环在轴向移动的同时作径向弹性膨胀，以调整轴承径向间隙或预紧的程度，调整妥当后，拧紧调整螺母的锁紧螺钉。

　　主轴的径向跳动及釉向跳动允差都是0 0imrrJ。数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度；轴向跳动影响加工端面的平面度及螺距精度。一般情况下，当主轴的跳动量超过允许值时，只需适当调整前支承的间隙，就可使主轴跳动量词整到允许值内；若径向跳动仍达不到要求，应调整后轴承。

　　线轨数控车床主轴前后支承的润滑，是由润滑油泵供油，润滑油通过进油孔对轴承进行充分的润滑，并带走轴承运转所产生的热量。为了避免旃油，在前后支承处采用了油沟式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有锯齿截面的环形槽，数控车床主轴旋转时，由于离心力的作用，油液就沿着斜面（朝箱内方向）被甩到法兰盘的接油槽里，油液经回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿内的油池中。

　　线轨数控车床的常见故障处理方法：

　　1．自诊断功能法 现代的数控系统虽然尚未达到智能化很高的程度，但已经具备了较强的自诊断功能。能随时监视数控系统的硬件和软件的工作状况。一旦发现异常，立即在CRT上显示报警信息或用发光二极管指示出故障的大致起因。利用自诊断功能，也能显示出系统与主机之间接口信号的状态，从而判断出故障发生在机械部分还是数控系统部分。这个方法是当前维修工作*的方法之一。

　　2．功能程序测试法 所谓功能程序测试法就是将数控系统的常用功能和特殊功能，如直线定位、圆弧插补、螺旋切削、固定循环、用户宏程序等用手工编程或自动编程方法，编制成一个功能测试程序，输入到数控系统中，然后启动数控系统使之运行，借以检查机床执行这些功能的准确性和可靠性，进而判断出故障发生的可能原因。本方法对于长期闲置的数控机床第一次开机时的检查以及机床加工造成废品但又无报警的情况下，一时难以确定是编程错误还是操作错误，或者是机床故障的原因，这是一个较好的判断方法。

　　3．隔离法 隔离法是将某些控制回路断开，从而达到缩小查找故障区域的目的。例：某加工中心，在JOG方式下，进给平稳，但自动则不正常。首先要确定是NC故障还是伺服系统故障，先断开伺服速度给定信号，用电池电压作信号，故障依旧，说明NC系统没有问题。进一步检查是Y轴夹紧装置出了故障。

　　4．局部升温法 CNC系统经过长期运行后元器件均要老化，性能会变差。当它们尚未*损坏时，出现的故障会变得时有时无。这时可用热吹风机或电烙铁等来局部升温被怀疑的元器件，加速其老化，以便*暴露故障部件。当然，采用此法时，一定要注意元器件的温度参数，不要将原来是好的器件烤坏。

　　5．敲击法 当CNC系统出现的故障表现为时有时无，往往可用敲击法检查出故障的部位所在，这是由于CNC系统是由多块印刷线路板组成，每块板上有许多焊点，板间或模块问又通过插接件及电线相连。因此，任何虚焊或接触不良，都可能引起故障。当用绝缘物轻轻敲打有虚焊及接触不良的疑点处，故障肯定会重复再现，若出现，则敲击处很可能就是故障部位。

　　6．对比法 CNC系统生产厂在设计印刷线路板时，为了调整、维修的便利，在印刷线路板上设计了多个检测端子。线轨数控车床用户也可利用这些端子比较测量正常的印刷线路板和有故障的印刷线路板之间的差异。可以检测这些测量端子的电压和波形，分析故障的起因和故障的所在位置。甚至有时还可对正常的印刷线路板人为地制造“故障”，如断开连线或短路、拔去组件等，以判断真实故障的起因。为此，维修人员应在平时积累印刷线路板上关键部位或易出故障部位在正常时的正确波形和电压值。因为CNC系统生产厂往往不提供有关这方面的资料。

　　7．利用报警号诊断 利用报警号进行故障诊断是数控机床故障诊断的主要方法之一。如果机床发生了故障，且有报警号显示于CRT上，首先就要根据报警号的内容进行相应的分析与诊断。维修人员就可以根据报警号所指出的现象进行分析，缩小检查的范围，有目的地进行某个方面的检查。报警号（错误代码）一般包括下列几方面的故障（或错误）信息： (1)程序编制错误或操作错误； (2)存储器工作不正常； (3)伺服系统故障； (4)可编程控制器故障； (5)连接故障； (6)温度、压力、液位等不正常； (7)行程开关（或接近开关）状态不正确。 除了以上常用的故障检查测试方法外，还有拔板法、电压拉偏法、开环检测法等等。线轨数控车床包括上面提到的诊断方法在内，所有这些检查方法各有特点，按照不同的故障现象，可以同时选择几种方法灵活应用，对故障进行综合分析，才能逐渐缩小故障范围，较快地排除故障。一旦故障部位找到，但手头却无可更换的备件，可用移植借用办法作为应急措施来解决。

　　JQX-32线轨数控车床特点：

　　主轴箱采用高刚性轴承结构，可以承受较大的切削力和轴向力。

　　标配的弹簧夹头松夹迅速，方便快捷。

　　线轨数控车床采用法兰型主轴结构，方便安装手动卡盘和液压卡盘。

　　床身采用高性能进口直线导轨，导向精度高，稳定性好，移动速度快，极大提高您的生产效率，可以承受较大的载荷。

　　床脚采用灰铸铁整体铸造，减震性能好，不易变形。

　　线轨数控车床整机采用机电一体化设计，结构紧凑合理，安全性好，使用方便。

　　数控系统选用国产产品，运行稳定，功能丰富。

　　JQX-32线轨数控车床适用范围：

　　线轨数控车床适合加工各种中小型轴类、盘类零件，可以车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内外曲面，是水暖器材、阀门、电器、仪表、汽车、摩托车、轴承等行业。具有高速、高效、高可靠性等优点。

线轨数控车床参数：