在目前数控车床中，主轴控制装置通常是采用交流变频器来控制交流主轴电动机。为满足数控车床对主轴驱动的要求，必须有以下性能：

1. 宽调速范围，且速度稳定性能要高；
   
2. 在断续负载下，电机的转速波动要小；
   
3. 加减速时间短；
   
4. 过载能力强；
   

噪声低、震动小、寿命长。
数控车床主轴变频的系统机构与运行模式

1. 主轴变频控制的基本原理——由异步电机理论可知，主轴电机的转速公式为：n=（60f/p）×（1-s），其中p是电动机的极对数，s是转差率，f是供电电源的频率，n是电动机的转速。从上式可以看出，电机转速与频率近似乎成正比，改变频率即可以平滑地调节电机转速，而对于变频器而言，其频率的调节范围是很宽的，可在0~400Hz（甚至更高频率）之间任意调节，因此主轴电机转速即可以在较宽的范围内调节。当然，转速提高后，还应考虑到对其轴承及绕组的影响，防止电机过分磨损及过热，一般可以通过设定zui高频率来进行限定。
   
2. 主轴变频控制的系统构成——不使用变频器进行变速传动的数控车床一般用时间控制器确认电机转速到达指令速度开始进刀，而使用变频器后，机床可按指令信号进刀，这样一来就提高了效率。速度信号的传递时通过数控装置到变频器的模拟给定通道（电压或电流），通过变频器内部关于输入信号与设定频率的输入输出特性曲线的设置，数控装置就可以方便而自由地控制主轴的速度。该特性曲线必须涵盖电压/电流信号、正/反作用、单/双极性的不同配置，以满足数控车床快速正反转、自由调速、变速切削的要求。
   
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