油缸运动同步影响因素
时间：2015-05-13 阅读：637
1.多缸系统的同步控制是液压技术中经常遇到的实际问题，在一般精度要求的系统中，可采用同步阀、调速阀甚至节流阀等元件获得一定的同步效果，或者采用同步缸、串联缸、机械同步等多种手段来实现同步。但普通的同步手段控制精度较低。对于同步要求严格的情况，必须采用伺服控制或比例控制技术，结合电子计算机控制系统才能获得良好的控制效果。
2.多缸同时动作的系统，应注意负载不同而引起的互相干扰。
3.负载差异大的多缸系统，应注意节能。
4.同步回路中，从理论上讲，两个有效工作面积相同的油缸，在输人流量相等的情况下应能做出同步的运动，但实际上不可能*同步，即会出现不同步问题，原因很多：
1）油缸存在偏心负载和不稳定的变化负载。
2）油缸的摩擦阻力不等。
3）各油缸缸径误差和加工精度存在差异。
4）油液的清洁度和压缩性。
5）系统的刚性和结构变形不一致等。
不同方案的同步方法中，可得到的油缸同步精度是不同的，上述因素对不同的同步方案的影响也各异，根据具体油缸具体说明。