轨道交通所需的电缆标准主要包括以下几个方面：

1、直流牵引电力电缆：

适用于额定电压1500V及以下的直流牵引电力电缆，如GB/T 28429-2012《轨道交通1500V及以下直流牵引电力电缆及附件》。

2、交流额定电压3kV及以下的电缆：

适用于交流额定电压3kV及以下的轨道交通车辆用电缆，如GB/T 12528-2008《交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆》。

3、安全导则：

GB/T 42740-2023《轨道交通用电线电缆安全导则》，该标准规定了轨道交通用电线电缆的使用环境、分类和标识、选用通则、设计通则、敷设与防护、检查与试验、包装、运输和贮存等与安全因素相关的要求。

对于地铁系统等特殊环境下使用的轨道交通电缆，有哪些额外的设计和材料选择标准？

1、低烟无卤（或低卤）阻燃：

地铁设计规范要求地下线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆，而地上线路可采用低卤、低烟的阻燃电线和电缆。此外，电缆还必须具备A类防火阻燃特性。

2、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠：

这些特性是轨道交通电缆的基本要求，以确保在各种环境条件下都能正常运行。

3、防白蚁：

在南方地区，还需要特别考虑防白蚁的要求。

4、导电性能：

轨道交通行业对电缆导体要求高，通常采用紧压束绞镀锡铜丝，以确保优异的导电性。特殊部位还需要有镀锡铜屏蔽层。

5、绝缘与防水：

在保证良好的导电性的同时，电缆必须具备良好的绝缘性和防水性。

6、耐火：

火灾时需要保证供电的配电线路应采用耐火电缆。

7、金属屏蔽层：

建议35kV电缆金属屏蔽层截面选定为16mm，并且要符合GB12666.5-90《成束电线电缆燃烧试验方法》中的相关要求。

8、B1级防火电缆：

针对新建、扩建地铁和轻轨交通重点工程应用的B1级柔性矿物绝缘防火电缆，其设计需满足耐火与阻燃结构设计、材料选用及试验性能指标的详细要求。