厂家定制双主轴双刀数控车床全自动车铣复合
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参考价: 订货量:
60000 1

具体成交价以合同协议为准
2024-11-07 16:30:39
119
属性:
安装形式:落地式;表面粗糙度Ra:0.001μm;布局形式:卧式,立式,斜床身,平床身,水平导轨,倾斜导轨,其他;产地:国产;床身最大回转直径:320mmmm;刀架/刀塔:前置卧式电动刀架;工件最大加工长度:300mmmm;工件最大加工直径:320mmmm;机床大小:中型;机床自重:2570kgkg;加工材质:铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢,木材,橡胶,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亚克力,玻璃纤维,皮革,石棉,软金属,硬金属,其他金属材料,其他非金属材料;加工用途:车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他;界面语言:中文,英文,日语,德语,韩语,其他语言;控制形式:数控;联动轴数:两轴联动;售后保修期:咨询技术个月;数控系统:无,可选配,三菱/MITSUBISHI,广州数控/GSK,华兴/WASHING,西门子/SIEMENS,海德汉/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,发那科/FANUC,凯恩帝/KND,上海开通,华中/HNC,广泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,马扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,广兴凯,宝元/LNC,新代/SYNTEC,苇杭系统,其他数控系统,力士乐/Rexroth,i5数控系统,科源/KY;外形尺寸(长×宽×高):2000*1600*1700mmmm;销售区域:全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外;轴数:双轴;主电机功率:7.5kw;主轴通孔直径:320mmmm;主轴中心高:320mmmm;自动化程度:全自动;最大攻丝直径:320mmmm;最大钻孔深度:320mmmm;
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产品属性
安装形式
落地式
表面粗糙度Ra
0.001μm
布局形式
卧式,立式,斜床身,平床身,水平导轨,倾斜导轨,其他
产地
国产
床身最大回转直径
320mmmm
刀架/刀塔
前置卧式电动刀架
工件最大加工长度
300mmmm
工件最大加工直径
320mmmm
机床大小
中型
机床自重
2570kgkg
加工材质
铸铁,钢锻件,碳钢件,合金钢,木材,橡胶,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亚克力,玻璃纤维,皮革,石棉,软金属,硬金属,其他金属材料,其他非金属材料
加工用途
车外圆,车内圆,车端面,车内螺纹,车外螺纹,切槽,车小锥面,车长锥面,滚花,攻丝,打中心孔,钻孔,扩孔,铰孔,镗锥孔,镗孔,切断,倒角,铣削平面,铣削曲面,铣沟槽,铣轮齿,铣螺纹,铣花键轴,雕刻,球面,台阶,其他
界面语言
中文,英文,日语,德语,韩语,其他语言
控制形式
数控
联动轴数
两轴联动
售后保修期
咨询技术个月
数控系统
无,可选配,三菱/MITSUBISHI,广州数控/GSK,华兴/WASHING,西门子/SIEMENS,海德汉/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,发那科/FANUC,凯恩帝/KND,上海开通,华中/HNC,广泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,马扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,广兴凯,宝元/LNC,新代/SYNTEC,苇杭系统,其他数控系统,力士乐/Rexroth,i5数控系统,科源/KY
外形尺寸(长×宽×高)
2000*1600*1700mmmm
销售区域
全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外
轴数
双轴
主电机功率
7.5kw
主轴通孔直径
320mmmm
主轴中心高
320mmmm
自动化程度
全自动
最大攻丝直径
320mmmm
最大钻孔深度
320mmmm
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东莞市远杰实业有限公司

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产品简介

在航空航天领域,车铣复合加工设备被广泛应用于制造复杂异型产品。例如,飞机发动机的某些部件需要通过复杂的加工工艺来确保其性能和精度,车铣复合加工能够满足这些高要求,提供高效且精确的解决方案‌1。

综上所述,‌全自动车铣复合‌技术通过在一台机床上实现多种加工功能,显著提高了生产效率和加工精度,特别适用于复杂零件的加工需求。

详细介绍

精度。

基本概念和原理

车铣复合加工利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工。这种合成运动使得工件在形状精度、位置精度和已加工表面完整性等方面达到使用要求‌12。车铣复合加工不是简单的将车削和铣削合并,而是通过车铣合成运动来完成各类表面的加工,这种技术在数控技术得到较大发展的条件下应运而生‌1

应用场景和优势

车铣复合加工广泛应用于各种复杂零件的加工,特别是在航空航天领域。由于航空航天零件通常具有多品种、小批量、工艺过程复杂等特点,车铣复合加工能够显著提高加工效率和精度,缩短制造周期,减少材料切除量和加工变形‌1。此外,车铣复合加工还能减少装夹次数,进一步提高加工精度‌3



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