3D打印的配件可以精确地安装在标准发放的军事装备上，以提高性能，延长寿命，并扩展现有装备的能力——在这种情况下，将普通的战斗靴转变为天气雪地靴。

不要重新发明靴，重新发明配件

雪鞋，通常被称为，传统上使用几种不同的材料和工艺制作；一个绑在靴子底面的柔性底座连接到一个嵌有金属钉的链条或金属网上，以获得牵引力。必须为库存中的每种尺寸的靴子创建注塑零件-这是一个昂贵而漫长的过程。必须切割和加工金属钉，然后手动组装零件。

AM是这一应用的一个很好的替代方案，因为它将技术、机器和材料的数量减少到一个，从而消除了子装配任务和库存多个零件、工具和原材料的需要。

	Essentium应用工程师Leslie Bush模仿的雪地防滑钉的设计，能够快速完成CAD辅助软件原型和迭代过程，试验各种钉几何形状、图案和细丝，在短短几天内就产生了针对AM优化的可行模型。
	牵引防滑钉是上下颠倒的3D打印而成的，在构建精确间隔的凸起鞋钉图案之前，首先创建平坦的底部和靴子附着。除了将paracord螺纹连接到护套上之外，不需要其他组件。
	该设计尽可能保持苗条，大约“高”，以占据最小的背包空间。Essentium TPU-74D是一种柔韧、轻质、高性能的细丝，被选为材料，因为它具有的耐磨性和抗撕裂性，其性能与金属钉状雪地防滑钉相当。作为一体式解决方案，Essentium鞋钉在设计中加入了更多鞋钉，以获得更好的抓地力，同时保留了鞋舌紧贴靴子的灵活性。

3D设计完成后，该软件可以轻松地按比例放大或缩小防滑钉，打印出与所需数量的鞋底尺寸匹配的一体式防滑钉，无需模具。在夹板丢失或损坏的情况下，可以在需要时按需打印一个新的夹板，只需花费细丝的成本；没有订购量，没有等待第三方供应商送货的物流难题。

由于Essentium的大构建面积，周转时间得到进一步改善HSE 3D打印平台实现规模化生产。在短短几个小时内，一次就可以打印出多达六双鞋钉。为整个排或连配备3D打印的牵引防滑钉可以在几天内完成——非常适合部署时间短的情况。

3D打印牵引防滑钉只是AM如何限度地投资于其他设备和技术，切断供应链的链接，并将设计、期限和成本的控制权交还给一线用户的一个例子。