多功能 电液伺服制动器往复磨损疲劳试验机

多功能 电液伺服 制动器往复磨损疲劳试验机主要针对汽车振动器系统做往复疲劳、弯曲疲劳、疲劳寿命、耐久疲劳、脉动疲劳、低周疲劳、断裂疲劳、疲劳强度等力学性能的测试。

微机控制电液伺服制动器往复磨损疲劳试验机

1、试验力

1.1zui大轴向试验力：150kN,采用液压加载，闭环控制。

1.2试验力示值相对误差：±1% ；

2、活塞往复速率：8-15mm/s ,计算机设置。

3、活塞zui大行程：500mm ，计算机设置。

4、制动器zui大系统压力：10MPa，手动设置。

5、摩擦板:两种90mm、120mm，材质Q345-D。

6、摩擦面温度：时时测温。

7、试验机时间范围：1―9999，时/分切换。

8、往复磨损次数范围：1―999999 ；

9、试验机控制

a) 手动控制――手动停车；

b) 时间控制――超设置自动停车保护；

c) 往复次数控制――超设置自动停车保护；

d) 摩擦力控制――超设置自动停车保护；

10.时时显示试验力、摩擦力（摩擦系数）、往复速率、往复次数、试验时间、试验温度。

控制器主要功能介绍：

l 控制器以PC计算机为主体，基于PCI总线技术，配置全数字试验系统测控卡、WinPWS动态测控软件系统，全数字控制，集PID调节、测量放大、屏幕显示、数据采集及数据处理技术为一体，集成化高，是国产动态控制技术的进单元，可实现试验力、位移/变形的动静态闭环控制和控制模式的平滑切换；

l 可控制试验机完成试验力或位移/变形通道的PID闭环动态试验控制。即以一定的试验力或试验位移/变形、试验频率、信号类别（如各类波形控制）进行动态试验，或者自动按照用户定义的频谱进行控制试验（程序控制）；

l 具有力、位移、加载速率、位移速度等多种控制模式，试验过程中可在不中断试验的情况下，修改设置新的试验参数或进行控制模式的平滑切换；

l 该控制器也可用于静态试验的控制，如进行恒试验力速率或恒位移速率试验、各类长时保持试验或进行斜波组合试验等；

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