NMRV130减速机和NRV130减速机为铸铁外壳
130铸铁蜗轮减速机按输入方式可分法兰孔输入的NMRV和轴输入的NRV。
朝岡NMRV130蜗轮蜗杆减速机吸取*科技，新颖的"方箱型"外形结构，箱体外形美观，以优质铸铁压铸而成。RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，是现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。
NMRV130减速机/NRV130减速机外壳：铸铁压铸（110、130、150）
NMRV130减速机的蜗杆：20Cr，渗碳淬火，齿面硬度56-62HRC，精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5mm；
NMRV130减速机的蜗轮：耐磨锡青铜。
ZAGA朝岡RV系列蜗轮蜗杆减速机系列产品的效率取决于蜗轮蜗杆传动副的设计和摩擦状况，这个值只针对渡过磨合期的减速机。
蜗轮蜗杆减速机的动态自锁是指当马达端的输入轴突然停止时，输出轴能同步停止。此条件要求动态效率ηs＜0.4。
蜗轮蜗杆减速机的静态解锁是指当减速箱在停止状态，输出轴上的负载不能把蜗杆推动。此条件要求静态效率ηs＜0.5。
精密双导程蜗轮蜗杆减速机
朝岡RV系列减速机的重量比较轻，是一款实用性比较高的减速机，外壳采用铸铁打造，承载更强、外观精致、散热性能高、使用寿命长、运转无噪音是其特点，同时与电机连接也极为简便，是一种较为实用的传动设备。朝岡RV系列蜗轮蜗杆减速机可与普通电机、无级变速机、法兰式电磁离合刹车组直接连接，适合安装，并且输出扭矩也比较大，工作平稳可靠。
NMRV铸铁减速机的优点：
1、构造精致、重量轻、强度*。
2、体积小、有效提高散热性能。
3、安装空间紧凑，传动扭矩大、承受过载能力高。
4、适合在恶劣环境下使用，运行平稳，低噪音，自锁功能。
减速机安装注意事项
安装NMRV系列减速机时要注意以下一些事项：
1、减速机与机械设备装配之前，要检查减速机输出轴的旋转方向是否正确。
2、减速机与原动机、设备装配之前，应检查各轴径、孔径、键和键槽的偏差尺寸，避免装配过紧、过松影响减速机性能。
3、减速机必须牢固地安装在机械设备上，避免有松动或振动。
4、尽可能地避免减速机暴露在烈日阳光下和恶劣环境中。
5、如果减速机存放时间长达4-6个月，应检查油封是否浸润在润滑油中，可能油封唇口会粘在轴上，甚至失去了弹性，由于适当的弹性是油封必须的工作条件，所以推荐更换油封。
6、所有橡胶件和透气孔不能沾有油漆。
7、与减速机的空心轴配合连接时，应在轴上配合部分涂上润滑油，以免卡死或者氧化。
8、使用时必须检查油位（如油位镜孔或打开油塞，小型号没有的）。
9、使用新减速机时，不能满负载起动，应该逐步增大负载。
10、使用各类电机直联型减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。
11、确保电机风扇附近有良好的通风环境，以免影响散热效果。
12、减速机的标准工作环境温度是-5℃至40℃，如果不在这范围时，请与我们技术服务人员联系（）。
润滑油
当工作环境温度低于-30℃或高于60℃时，要使用特殊材质的油封。
当工作环境温度低于0℃时，必须考虑下列情况：
1、选用的电机必须在低温下能正常工作。
2、电机的功率必须满足在低温下有较大起动扭矩要求。
3、如果减速机箱体的材质是铸铁，在温度-15℃以下时，箱体会变得很脆，要注意尽量避免撞击。
4、在开始使用阶段时，由于润滑油的粘度很高，可能会产生一些问题，所以刚开始启动时让它空载运转几分钟。
5、减速机运转约10000小时后，应更换润滑油，换油频率按减速机实际运行情况和工作环境条件而定。
6、NMRV030、040、050、063、075、090规格的减速机在出厂时已加注了润滑油，可以按照样本中的安装方位所提到的方位安装。实际情况请与我们技术服务人员联系（）。
7、减速机NMRV110、130、150规格在出厂时已加注了矿物润滑油（SHELL Omala 460）。
8、无级变速器在出厂时也加注了矿物润滑油（Ub-3x）。
9、减速机NMRV110、130和150规格的安装方位在下单时要说明、否则润滑油量按B3方位提供。
10、NMRV系列的减速机，在特定的工作环境，需配排气阀（可选配件）。
11、PC已加注了耐用的合成润滑油（SHELL TEVELA OIL 320），因此能够安装成任何方位。
