数控车床的热学特性是影响加工精度的重要因素之一。由于数控车床主轴转速、进给速度远高于普通机床，而大切削用量产生的炽热切削对工件和机床部件的热传导影响远较普通机床严重，而热变形对加工精度的影响往往难以由操作者修正。数控车床产生热变形的主要原因有三个：

 

　　1.主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热，导致主轴热变形；

 

　　2.起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形；

 

　　3.导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。

 

　　因此减少数控车床热变形影响的措施应予特别重视，对此常用的措施有以下几种：

 

　　1.改进数控车床结构布局

 

　　如对热源来说比较对称的采用热对称结构；数控车床采用采用*身、平床身和斜滑板结构；某些重型数控机床由于结构限制采用热平衡措施。

 

　　2.控制温升

 

　　对数控车床发热部分（如主轴箱、静压导轨液压油等）采取散热、风冷和液冷等控制温升的办法来吸收热源发出的热量，是在各类数控机床上使用较多的一种减少热变形影响的措施。

 

　　3.对切削部位采取强冷措施

 

　　在大切削量切削时，落在工作台、床身等部件上的炽热切屑量一个重要的热源。现代数控机床，特别是加工中心和数控车床普遍采用多喷嘴、大流量冷却液来冷却并排除这些炽热的切屑，并对冷却液用大容量循环散热或用冷却装置致冷以控制温升。

 

　　4.热位移补偿

 

　　预测热变形规律，建立数学模型存入计算机中进行实时补偿。