减速机正常运行后可以通过过滤器侧的杂质指器获得过滤器工作情况，如果过滤器堵塞可将过滤器侧的旁路阀打开后及时清洗过滤器滤网，也可以在过滤器侧设置压差开关，将过滤器两侧压力传到上位机，对过滤器的堵塞情况进行检测。 减速机发热量较大时，可以考虑带水冷器或风冷器的润滑油供油装置。 带水冷却器的减速机润滑油系统的冷却水流量通过温控水阀控制，当油温超出设定值时，温控水阀开启，当油温在设定值范围内时温控阀关闭。带风冷却器的减速机润滑油系统一般通过控制风扇的启停控制送风量从而对润滑油系统进行冷却。由于电厂制粉系统环境比较恶劣，并目受水工工艺竹道设置所限，制粉系统磨煤机的减速机油站一般不采用水冷或风冷的冷却形式，而是将减速机安置在空气流畅的区域采用自然风冷的冷却方式。工程实践证明，自然风冷方式可以满足大部分电站减速机油站设计要求。

K系列产品概述：

1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。

2、K减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。

3、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

4、能耗低，性能优越，减速机效率高达95以上

5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。

6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，*保证了产品使用质量特征。

结构形式：

K-轴伸式、底脚安装   KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入