1、简介

增程式混合动力源以蓄电池为主要动力，小排量发动机为辅助动力，发动机不直接驱动车辆，而仅用于带动发电机发电，电能用来驱动电动机或者动力电池充电，一般称这种发电机为“增程器”。增程器提供电能可以直接用于驱动车辆，有富余的情况下剩余电能储存入蓄电池，能量没有浪费。由于发动机到驱动电机之间没有机械连接，发动机的运行不受外部环境影响，适应能力强，也便于维修保养。纯电模式红外特征低、*、低噪音，高隐蔽性，提高生存力。增程器启动后的发动机可在燃油经济区运行，燃油经济性提高，续航和作业时间大幅度提高，在有油的情况下可以持续工作。电动机功率可调节，能量按需分配，控制更精准，能量损失小。在刹车时，系统还可将机械能转化为电能对电池充电，回收能量储存再利用，提高能量的利用率。动力源系统还可以作为应急电源为外部负载供电。通过控制策略可以实现增程器和动力电池的的匹配，获得的整车系统效率。

本公司动力源系统APU采用柴油发动机和永磁发电机组成高效发电系统，发电机与发动机系统集成结构三维图如图1所示，发电机成扁平结构，发电机接口处为3号飞轮壳标准接口，一体化结构设计减轻发电系统重量。柴油发动机基本参数与特性如表1所示。

本公司动力源系统APU采用柴油发动机和永磁发电机组成高效发电系统，发电机与发动机系统集成结构三维图如图1所示，发电机成扁平结构，发电机接口处为3号飞轮壳标准接口，一体化结构设计减轻发电系统重量。柴油发动机基本参数与特性如表1所示。

图1 APU三维建模图

表1  APU柴油发动机基本参数与特性