在计算空心旋转平台减速器齿根弯曲疲劳强度时，齿形系数yfa、应力修正系数ysa和啮合齿轮的许用弯曲应力sfp可能不同。因此，在计算时，应分别进行两个齿轮的计算，当采用设计公式时，应以yfa1ysa1/sfp1和yfa2ysa2/sfp2中的较大者为准。

许用应力（1）许用接触应力SHP许用接触应力

形象式中：SHLIM—失效概率为1%，用材料SHLIM检验被试空心旋转平台减速器齿面接触疲劳极限。图中，ml、mq和me表示材料质量等级和热处理要求（ml低、mq中、me高），通常根据mq选择shlim。

ZH为接触疲劳强度的寿命系数，该值可根据设计的空心旋转台减速器齿轮的应力循环次数n=60n k th（n为齿轮转速，k为齿轮每转与齿轮同一侧啮合的次数，th为齿轮设计的工作时间）通过接触疲劳强度寿命系数zh进行检查。

ZW加工硬化系数；考虑到软（大齿轮）硬（主轴）齿面组合传动过程，空心旋转平台减速器小齿轮在大齿轮齿面上产生冷加工硬化，从而提高大齿轮的许用接触应力。ve，因此引入洗涤液，其值可计算如下：

形象式中，hb为大齿轮齿面布氏硬度值；hb≤130hns时，取zw=1.2；hb≤470hbs时，取zw=1；zx接触疲劳强度尺寸系数，考虑空心回转台减速，增加机床系数，减小材料的强度，其值由图纸检查；SH接触疲劳强度的最小安全系数可由最小安全系数参考值检查。（来源网络）