在汽车、航空器、医疗设备领域都需要使用洁净度很高的零件。而清洁度分析，是通过测量和分析滤膜上经过清洗后的零部件留下的污染物颗粒来实现的。
清洁度分析是在诸如VDA Vol. 19 和 ISO 16232等工业标准框架下执行的。
自动颗粒计数和显微镜分析法始于2000年，现已成为清洁度滤膜分析的主流方法。截止2012年，在欧洲约有1000台清洁度分析显微镜投入使用。有32家实验室提供清洁度分析，包括提供采用显微镜颗粒计数的第三方服务。

一、系统基本技术要求
? 单张滤膜扫描时间和评价时间一起应控制在3 分钟内（倍率1，单个像素面积约为6μm×6μm 条件下）。
? 可区分金属颗粒、非金属颗粒和纤维。通过自动调整偏振功能对比偏振前后两次扫描结果，以此实现区分金属颗粒和非金属颗粒功能。
? 根据顾客要求可对大小在5-1000μm 及以上的不同尺寸颗粒能进行分级统计、评价。
? 清洁度分析报告应包含产品型号、顾客名称、检验要求、检验日期、检验设备型号、检验
员、检查图片、评判结果等。清洁度分析报告能保存和打印。
? 高清CCD 摄像头,精度0.4um/pixel，实际像素为300 万。普通设备采用500 万像素摄像头，但是显微镜光学分辨率不足，所以普遍只能达到5um/pixel。因此要优于普通采用500万像素设备。
? 显微镜变倍比达18 倍（大倍率除以小倍率比值，是衡量显微镜光学性能和放大倍率的标准）。
? 在显微镜倍数变化范围内景深可达到200um 以上，保证对大颗粒测量对焦准确。并且对于颗粒直径在2mm 以上的大颗粒也能准确判别。
? 可根据用户需要，另配大尺寸4 滤膜或6 滤膜扫描台，能分析大直径142mm 的滤膜。
二、系统功能
该显微镜用于汽车零部件样件进行清洁度的检测，可以自动对滤膜上杂质颗粒的种类、尺寸、数量进行统计、分析，并按尺寸等级归类。能够满足VDA19，ISO16232，ISO4406,大众、宝马、福特、奔驰、通用等动力总成工厂对于零部件清洁度检测的规范要求，并出具符合上述规范的标准数据报告，并具备定制数据报告的能力。
三、系统技术参数
? 该系统能自动识别、并判定杂质的三种类型：金属颗粒、非金属颗粒、纤维。
? 能自动计算金属颗粒、非金属颗粒的数量并按长度等级依据ISO16232 进行归类和判定等级，和计算滤膜上纤维的总长度。
? 该系统还能自动测量并计算出单个颗粒的面积、宽度、内切圆等尺寸。
? 具备能够通过自动调整偏振光的硬件支持功能准确区分金属和非金属颗粒，能够将金属和非金属颗粒区分正确以便有标准的数据依据进行判定。
? 中、英、德文测量软件界面和用户使用手册。
? 软件能自动拼接扫描图像，并存储整张滤膜的扫描图像；已存储的滤膜图像可随时调取，并进行重新分析、储存及自动导出office 报告，报告模版中颗粒等级可按用户需要进行设定。扫描结果可手动修改，可切分或关联任意形状的颗粒。
? 配备自由行程高精度自动扫描载物台，有自动手动控制两种方式。终通过标准块来控制扫描台及设备的总体精度和检测结果。配备电控高度移动单元（自动对焦），操作员无需手动对焦，并且设备可测量颗粒的高度。

? 配备经第三方校验（德国）的显微镜标准块（附校验证书）和摄像机比例尺校准块，并在后期的技术支持中提供备件作为校验周期的备用品，*标准块的校验周期为两年一次。
? 配备滤膜托架，滤膜放入后无需重新定位，可直接扫描，并能适用于Ф25mm、47mm、50mm 等滤纸规格。
? 对于尼龙网格编织膜的扫描数据表现同于表面滤膜的扫描数据，结果不受网格影响。
? 具备光电联用功能，可以与JOMESA PSE 型扫描电镜联合使用，快速分析成分。

价格面议或电联