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汽车碰撞试验分析驾驶员的开车坐姿是怎样的?

时间:2023-06-13      阅读:99

  开车的时候,腰部比较费力,因为上身所有的力量都放在了腰上。所以,经常开车的人,学会把座椅调整到令自己舒适的位置是非常重要的。汽车碰撞试验中告诉我们要进行座椅的高度调整,上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了又会影响视线。
        
  然后是前后距离的调整,当脚踩住制动踏板至深处时,腿部仍要有弯曲量空间;而靠背既不能太直,也不要半躺,的驾驶状态是当肩部自然向后靠时,双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上,这样在扭转方向盘时可以保证用得上力,而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时,建议放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。
 
  有些司机喜欢拇指向里,或者在转弯时从里侧掏轮打方向,其实这样是非常危险的驾驶习惯,一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清,另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。
 
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