小糸重工单梁起重机特性描述：

起重机端梁采用抗扭箱式结构 

环氧富锌漆，两底两面，寿命长，外表美观，光泽好

主梁与端梁的连接符合机械制公差，使磨损度降为小 

起升机构结构紧凑，使吊钩行程更为合理，工作范围更为广泛 

安全滑触线供电，配置缺相保护功能

使用高度柔韧的扁平电缆向小车供电，并具接地保护功能 

手电门可与小车相连，也可单独在主梁上自由移动 

大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，启制动平稳

所有电气连接采用重载航空插头插座， 密封好，接插牢固.

产品说明：

1.自重；

传统起重机延续苏联五六十年代设计模式，安全系数选取过大，一般不采用计算机有限元分析设计，体积庞大，笨重；

欧式起重机主要部件及型体均采用有限元分析优化设计，确保安全性、刚度、强度前提下，限度减少自重；

2．轮压；

传统起重机轮压大，厂房结构要求高；

欧式起重机轮压小，降低牛腿、承重梁、轨道的压力；

3.起升机构；

传统起重机采用开放式卷扬机结构，电动机、减速箱、制动器各自独立，体积庞大，需经常维护，经常加润滑油；

欧式起重机起升机构紧凑、小巧，维护成本低，安全性能高，钢丝绳采用防扭转钢丝绳；

4.速度；

传统起重机为了定位准确，一般采用单速；

欧式起重机速度变频控制；

5.自身高度；

传统起重机自身高度尺寸大，使得厂房整体升高，增加建筑成本；

欧式起重机限度降低厂房高度，对于现有厂房，如果厂房上下空间有限或遇到难以绕开的障碍物，有得天独厚的优势；

6.工作盲区；

传统起重机小车起升机构距厂房侧面的距离过大，工作盲区*；

欧式起重机小车采用紧凑型设计，吊钩至大车轨道中心距离很小，工作盲区单边距离小于传统起重机500-1500mm;

7.主端梁连接；

传统起重机多为焊接连接，易产生焊接变形；

欧式起重机高强度螺栓连接，无变形，拆卸方便；

8.减速机；

传统起重机减速箱体积庞大，齿间隙较大，起制动易冲击，噪音大，需经常维护，易漏油；

欧式起重机高强度轧制齿轮，高精密齿轮箱，噪音低，使用寿命内不需换油，免维护；

9.钢丝绳；

传统起重机有僵性，寿命短，多位麻芯，直径大；

欧式起重机高强度钢丝绳，钢丝绳破断拉力为传统1.3-1.5倍；

10.上下限位；

传统起重机老式断路器限位，没有计数功能，调整上下限位不方便，定位不够精准，没有中间极限位功能；

欧式起重机重复精度为正负2度，并有自助计数器，可帮助用户监控起升机构的检修间隙时间，使用一把螺丝刀即可方便的调整上下限位；

11.过载保护；

传统起重机过载限制器灵敏度偏低；

欧式起重机200万次工作循环后误差为正负2.5%，分机械式和电子式两种，另外电子式超载限制器还可以累加和用光电显示载荷系数。

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