W01-358-7731美国FIRESTONE凡士通空气弹簧 W01-358-7731
品牌
经销商厂商性质
厦门市所在地
MY9G18B日本PANASONIC松下驱动器 MY9G18B 产地货源
¥190M91Z90G4LGA日本PANASONIC松下电机 M91Z90G4LGA
¥190M9MZ90GK4日本PANASONIC松下马达 M9MZ90GK4YGA
¥190M91Z90G4L日本PANASONIC松下电机 M91Z90G4LGA
¥190SMS13日本NB 轴承SMS13
¥190960-130-000美国BELLOFRAM柏勒夫 阀960-130-000
¥1901600美国3M电气绝缘胶带 1600
¥190PAGN-63-0.025M-G14-1.6德国费斯托压力表 PAGN-63-0.025M-G14-1.6
¥190MFH-5-1-8德国FESTO费斯托电磁阀 MFH-5-1-8
¥190MPPE-3-1-4-10-420-B德国FESTO费斯托比例阀
¥190VUVS-L30-M32C-MD-G38-F8-1德国FESTO费斯托阀
¥190VHER-P-H-B43C-B-G14德国FESTO费斯托阀 VHER-P-H-B43C-B-G14
¥190空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气,利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性,加装高度调节装置后,车身高度不随载荷增减而变化,弹簧刚度可设计得较低,乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。
工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同,气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点:速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1:1.2以内)、容易控制;缺点是相对体积没有螺旋弹簧小,成本高、寿命相对短。
Firestone空气弹簧按气囊的结构型式可分成囊式、膜式和复合式三种。