西门子原装6FX信号线信号电缆

西门子 SINAMICS S120驱动系统组件
西门子

对于书本型的BLM 有内部风冷和冷板两种类型，对于装机装柜型BLM 有两种供电电压: 380-480VAC 和660－690VAC。实际应用中，在电网和BLM 之间必须安装与其功率相对应的电抗器。 智能型电源模块(SLM: Smart Line Modules，又称非调节型电源模块)：整流/回馈单元，但直流母线电压不可调。SLM 是将三相交流电整流成直流电，并能将直流电回馈到电网，但直流母线电压不能调节，所以又称非调节型电源模块。对于5Kw 和10Kw 的SLM，可以通过端子X22: 2 来选择是否需要能量回馈；而对于16Kw 和36Kw 的SLM，可以通过参数来选择是否需要能量回馈。

对于不允许回馈的供电电网，也可以接制动单元和制动电阻来实现制动。5Kw 和10Kw的SLM 是通过端子进行控制，而16Kw 和36Kw 的SLM 是通过Drive-CLiQ 接口来控制，通过该接口和主控单元进行数据交换。SLM 的供电电压为380－480V，功率范围为5-36Kw。在实际应用中，在电网和BLM 之间必须安装与其功率相对应的电抗器。对于36Kw 的SLM，我们*使用滤波器。

主动型电源模块(ALM: Active Line Modules，又称调节型电源模块)：整流/回馈单元，且直流母线电压可调。 ALM 是将三相交流电整流成直流电，并能将直流电回馈到电网，且对直流母线电压进行闭环控制，所以又称调节型电源模块。与BLM 和SLM 相比，由于ALM 能够对直流母线电压进行调节，所以即使电网电压波动而ALM 也能保持整流母线电压的稳定。

对于不允许回馈的供电电网，也可以接制动单元和制动电阻来实现制动。主控单元通过集成在ALM 上的Drive-CLiQ 接口来对其进行控制。书本型的ALM，供电电压为380-480V，功率范围为16-120Kw。装机装柜型的的ALM，当供电电压为380-480V时，功率范围为132-900Kw；当供电电压为660-690V 时，功率范围为560-1400Kw。在实际应用中，在电网和ALM 之间必须安装与其功率相对应的电抗器。对于大于或等于36Kw 的ALM，必须使用与其相配的滤波器。主动接口模块AIM(Active Interface Modules)，AIM 安装在电网和ALM 之间，它集成了滤波器、预充电回路及电源电压监控电路。 电机模块 电机模块就是我们常说的逆变单元，它是将540V 或600V 的直流电逆变成三相交流电。

目前的电机模块有两种类型：书本型和装机装柜型。

书本型又分为单轴电机模块和双轴电机模块，单轴为3-200A；双轴为3-18A。装机装柜型为210-1405A(380-480V 电网)；85-1270A(500-690V 电网)。电机模块和主控单元之间通过DRIVE-CLIQ 接口，进行快速数据交换。 控制单元
SINAMICS S120 DC/AC 多轴驱动控制单元即CU320，它是驱动系统的大脑，负责控制和协调整个驱动系统中的所有模块，完成各轴的电流环、速度环甚至位置环的控制，并且同一块CU320 控制的各轴之间能相互交换数据，即任意一根轴能够读取控制单元上其它轴的数据，这一特征广泛被用作多轴之间的简单的速度同步。根据连接外围I/O 模块的数量、轴控制模式、所需的功能以及CF 卡的不同，1 块CU320 能够控制轴的数量也不同。 用作速度控制 • 大控制的轴数(指用带性能扩展1 的CF 卡)：通常为6 个伺服轴或4 个矢量轴或8 个V/F 轴。实际控制的轴数与CU320 的负荷(即所选的功能)有关，应以SIZER 配置软件为准。 • 伺服轴和矢量轴不能用一块 CU320 来控制，即伺服轴和矢量轴不能混配在一块CU320 上，但伺服或矢量都能与V/F 混配。 • 大输出频率及弱磁：伺服为 650Hz，矢量和V/F 控制为300Hz。大为5 倍的弱磁。

用作位置控制 大控制的轴数(指用带性能扩展1 的CF 卡)：用作伺服控制时，大为4 个轴；用作矢量控制时，大为2 个轴，控制轴的数量不是的，与CU320 的负荷有关，具体控制轴数应由实际应用决定。*使用SIZER 配置软件来决定所能控制的大轴数。 带性能扩展 1 的CF 卡，CU320 的计算能力将提高*，通常所说的大控制的轴数，是指用带性能扩展的卡。 SINAMICS S120 AC/AC 单轴驱动 控制单元有三种形式：CU310DP、CU310 PN 和CUA31 • CU310DP 是驱动器通过Profibus-DP 与上位的控制器相连 • CU310PN 是驱动器通过Profinet 与上位的控制器相连 • CUA31 是控制单元的适配器，通过Drive-CLiQ 与CU320 或Simotion D 相连。 需要注意的是：CUA31 只是控制单元的适配器，必须借助于主控单元CU320 或Simotion D 才能控制电机的运动。而CU310DP 和CU310PN 本身就是主控单元，能直接控制电机的运动。
功率模块 Sinamics S120 单轴交流变频器的功率模块（即：电源模块+电机模块）有两种形式：模块型功率模块和装机装柜型功率模块。 模块型功率模块PM340： 能够接 TN、IT、TT 电网，电源为 3 相AC380-400V 时，功率从0.37-90Kw 电源为 1 相AC200-240V 时，功率从0.12-0.75Kw，整流部分为二极管，能量不能回馈电网内置制动单元，通过外接制动电阻实现电机的快速制动，集成了安全功能“安全扭矩停车”有内置电源滤波器和不含电源滤波两种规格。

装机装柜型功率模块 能够接 TN、IT、TT 电网，电源为 3 相AC380-400V，功率从110-250Kw 整流部分为二极管，能量不能回馈电网，内置制动单元(选件)和通过外接制动电阻实现电机的快速制动， 集成了安全功能“安全扭矩停车”。 扩展I/O 模块： TB30端子插板，TM31、TM41、TM15端子模块。 通讯接口板： CBC10 (CAN-Bus 接口板) ，CBE20 (CU320 ProfiNet 通讯板) ，CBE30 (Simotion D ProfiNet 通讯板)。 Drive-CLiQ HUB模块： DMC20 驱动轴扩展模块：CX32（Simotion D 通过CX32 来连接更多的电机模块）。

编码器转换模块：SMC10（将2 极或多极resolver 信号转换为Drive-CLiQ 信号）。 SMC20(将1Vpp Sin/Cos 或EnDat 增量信号转换为Drive-CLiQ 信号)。 SMC30(将TTL 或HTL 信号转换为Drive-CLiQ信号)。 编码器转换模块：SME20 / SME25（将外接的1Vpp Sin/Cos 或EnDat 的增量编码器信号转换为Drive-CLiQ 信号）。 电网电压测量板：VSM10（精确地检测电网特性，即使在电网波动或瞬时中断，能确保电源模块正常工作）。

控制电源模块(为电子板提供24V DC) 电压限制模块： VCM （能够延长电机电源线至630m 或850m）。 简易操作面板： BOP 20（读写、监控、修改驱动参数）。

西门子原装6FX信号线信号电缆