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翻车机卸车系统卸煤是依靠铁路来煤的火力发电厂的主要卸煤方式，由大连重型机器厂生产的三车翻车机，系统由拨车机、翻车机、迁车台机及推车机四部分组成，设计卸煤能力为1500t/h。

　　二、解决方案

　　新型全数字矢量型变频器从根本上克服了原翻车机调速系统的缺点，全数字量给定，高精度、高稳定性，功率部分采用目前已成熟的IGBT元件，具有开关频率高（输出PWM波形更好）、对外干扰小、控制功率小的特点，还具有智能保护功能，耐过电压及过电流能力强。

　　产品详情

　　CU310-2 DP 和CU310-2 PN 都是S120 单轴交流驱动器的控制单元，通过PM-IF 接口和功率模块相连

　　接，来实现单轴的运动控制功能。CU310-2 DP 是集成了Profibus-DP 接口，而CU310-2 PN 则是集成了

　　ProfiNet 接口。在此只介绍CU310-2 DP 的使用，而CU310-2 PN 与其*类似。

　　1) 和功率模块配合使用方法：

　　? 模块型功率模块：

　　 CU310-2 DP 通过PM-IF 接口直接插到功率模块上。

　　 如果编码器是HTL 和TTL 信号，则可直接插接到X23。

　　 X100 Drive-CLiQ 接口，接带Drive-CLiQ 的编码器、传感器、端子模块等。

　　 X21 Profibus-DP 接口，与Profibus-DP 网络相连。

　　? 装机装柜型功率模块

　　 CU310-2 DP 通过X100 的Drive-CLiQ 接口与功率模块相连接。

　　 传感器模块、端子模块等直接连接到功率模块的Drive-CLiQ 插槽。

　　 X21 Profibus-DP 接口，与Profibus-DP 网络相连。

　　控制单元 CUA31 简述

　　CUA31 是控制单元的适配器，通过集成的Drive-CLiQ 接口，将模块型的功率模块连接到CU320 或Simotion D 模块上，来完成运动控制功能。而装机装柜型的功率单元已集成了CUA31。