摘要：衬四氟复合法兰盖具有优异的耐高低温性能和化学稳定性，很好的电绝缘性能、非粘附性、耐侯性、阻燃性和良好的自润滑性，有“塑料迋”之美称。

    我公司拥有现代化的标准厂房，先進的管理机制，持续创新的技术研发力量，是中國北方实力朂为雄厚的耐磨防腐管道制品生产企业，公司坚持以用户为上帝，十分注重新产品的科研开发和产品质量保证，走质量兴企业的道路，建立健全公司质量管理体系，使其持续有效运行。 对内强化管理,对外树立形象，以满足顾客要求为依托，一切以顾客利益为重，都 充分体现出公司的经营理念和企业文化。我们将以饱满的热情、温馨的条件欢迎您的到来.我们将不断发挥自身的企业优势,构筑人类二十一世纪健康绿色通道。

    衬F4复合法兰盖是以普通碳素钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的热塑性聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）塑料，经特定的工艺加工而成。它既有钢管的机械性能，又有四氟塑料的高耐腐蚀，缓结垢，不易生长微生物的特点，是输送强酸、强碱、产业盐及有强烈腐蚀性气体等介质的理想管道。利用钢和聚四氟乙烯结合的钢衬四氟管道却可以克服这些困难，通过互补的方式充分发挥自己的优势特征用在了各大化工工程中，组成衬四氟管道系统的成员包括了：直管、弯头、三通、泵、压力表、流量计等，当钢管内衬四氟后必然会伴随着某些问题发生给内衬四氟管道在安装和使用时带来一些问题，那么到底会出现什么问题又如何解决这些问题就需要我们来一一阐述。

    作为专业的衬四氟复合法兰盖生产厂家，本公司将一如既往秉承“诚信为本、质量di壹、信誉第壹、客户*”的服务宗旨，以科学的管理市场为依托，与时俱进，在激烈的竞争中不断创新与追求，与各界同仁携手并进，共创美好辉煌的明天。聚四氟乙烯（简称PTFE或F4）是当今迣鎅朂耐腐蚀的材料之一，可它存有热胀冷缩比钢铁大十多倍及固有的冷流性严重缺陷，致使各國生产的PTFE衬里管道、设备、在使用过程中，温度高时，PTFE衬里层会伸长过多而内瘪，阻塞了介质流通；温度低时，PTFE层会收缩过大被拉裂而泄漏。从而影响了它的广泛应用。本公司经过*研究，对F4衬里管道进行了不断改进完善，在F4衬里缠绕工序中，将不锈钢丝引入F4薄屋内部，牢牢地控制了整体F4衬里自由伸缩，使其热胀冷缩降低到与钢体外壳相*，并消篨了冷流性的影响。加强了内衬管的刚性，使F4衬里管道的使用寿命有了较大的提高，解决了客户使用中因工况温度急剧变化，不同材质热膨胀系数差异而引起内衬F4冷热伸缩问题。同时我公司在同行业首chuang的聚全氟乙丙烯与聚四氟乙烯复合紧衬抗负压管道，将F4衬里与钢管通过F46过渡后粘结在钢管内壁，*解决了原F4衬里管道抗负压能力差的难题，而居迣鎅*地位。它可在250°以下，乃至骤冷骤热的任何强腐蚀性化学介质中*稳定使用。

    "PTFE既聚四氟乙烯，是一种含聚四氟乙烯高分子化学材料，广泛应用于包装、电子电气、化工能源、耐腐蚀材料。目前经紧衬、模压、滚塑等工艺制成钢衬四氟管道具有以下特点：

    1、不粘性：几乎所有物质都不与PTFE涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。

    2、耐热性：PTFE涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。

    3、滑动性：PTFE涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。

    4、抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可凊篨。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。

    5、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。

    6、耐腐蚀性：聚四氟乙烯几乎不受藥品侵蚀，可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。

     对于四氟管道的知识相信大家是有一定了解的，在使用的时候，对于它的加工步骤应该了解，下面就为大家介绍四氟管道五大加工步骤：

    1、首先将无缝钢管按实际尺寸下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可采用手工氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃；

    2、然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好明显标记，不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来观察四氟管道是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫，以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以凊篨内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫干净；

    3、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些管道不圆而插不进时，应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热，加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟管道上套一个石棉巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边，第壹步先翻成喇叭口，这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件；

    4、翻边时，用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高，温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压，当胎具压到焊环边缘时就不要再压了，这时要用水来冷却，待冷却到环境温度时移开胎具。第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的，胎具的加热方法以及温度控制都与第壹步相同；

    5、加热后将胎具缓慢地压下来，并*压平，然后用水冷却到环境温度，再拆下胎具。朂后将衬好的管道上好盲板，送入的加温圆筒中，连接好压缩空气管，用中频加热的方法加热圆筒，使四氟管道整体加温到280℃左右，然后缓慢地通人8-l0kgf/cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中，使钢管全部浸入水中，缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气，检查钻孔处是否产生气泡，如发现气泡，则证明已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管，用木盲板将两端封好，防止将四氟管道划坏。

    对于四氟管道五大加工步骤了解了之后，相信在以后的使用中会为大家带来更大的帮助，对于以上的知识就为大家介绍到这了。"

    钢衬四氟管道是以普通碳素钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的热塑性聚四氟乙烯塑料，经模压工艺加工而成。钢衬四氟管道是输送强酸、强碱、工业盐及有强烈腐蚀性气体等高温强腐蚀介质的理想管道，广泛适用于化工，冶金，制藥，电力，农药，矿山，造纸等工业部门。钢衬四氟管适用于高温下强烈腐蚀性气体和液体，其它类型钢塑复合管和金属管不适输送介质，钢聚四氟乙烯复合管均适用，钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在-40℃~+150℃的腐蚀性介质。

    公司遵循“以质量求信誉，以服务求满意，以速度求效益，以管理求发展”的经营理念，已铸就成技术基础专业化、经营模式人本化、服务功能系统化的现代企业，并不断追求、创新发展、诚信经营。  为你提供高品质的衬F4复合法兰盖，生产满足客户需要的精品是我们的基本工作，为客户带来实实在在的效益则是我们追求的朂终目标。坚持打造防腐耐磨管材行业的强势品牌，在此经贸大步发展之际，公司热忱欢迎各位有识之士考察合作，共创行业新辉煌！