一般说来伺服系统制造商不生产减速机。因此伺服电机及配置的减速机基本上是其它品牌的减速机，这种减速机是专门给伺服电机配套的减速机,在生产中伺服电机和减速机是如何连接的呢?

减速机与伺服电机的连接方式：抱紧的方式——伺服电机的输出轴伸入减速机里面，伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍，操作减速机上的锁紧螺丝，就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧

减速机与伺服电机的连接方式：通过外置联轴器的的方式进行连接。这种连接方式采用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。外置联轴器还可以采用柔性联轴器(软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW，转速可以达到20000转/分钟。

进口伺服变频电机被设计为逆变器的情况下，调整电动机的设计和生产的速度。它的使用非常简单，当我们调整变频器改变输出频率控制电机的转数也将相应地改变，为了得到转所需数量。

现在，我们简单给大家介绍一下。

（1）使用原来的有机座和各种标准尺寸。这提供了一个方便的选择和应用。当标准选择特种电机可以按照选定的普通异步电动机的尺寸。

（2）并采用强迫风冷，在空气马达和桶，装有风扇的端部被迫电动机的空气冷却。发生的频率，因为穷人在低热量的问题。

（3）磁路或适合于高次谐波的抑制效果更好改进的材料，在低速时，以确保有足够的转矩输出。

（4）增加绝缘等级，EF电线绝缘和加强绝缘强度由年级到年级，特别是要考虑的电压绝缘电阻的影响的能力。

（5）冷却方式常用的强制空气冷却，这两个主电机散热风扇采用独立的电机。

（6）恒定功率变频马达，当转速超过3000/ min时，应采用特殊的高温锂基润滑脂，以补偿轴承温度。