优势特点：精密级CPC线性滑轨MR12MN的基本静额定负荷就是允许静负荷的*极限，其定义是在负荷方向与大小均等的状态下，承受巨大的应力接触面，钢珠和珠道表面的校值，总数变形量刚好成为钢珠直径万分之一时的静负荷。

CPC微型滚珠直线导轨MR系列

高负荷、高扭矩功能：

MR直线导轨采用二列式滚珠循环设计, 滚珠槽取接触角为45度的哥德式结构, 能实现四向等载荷。直线导轨在有效空间限制下,使用了较大直径的钢珠, 从而实现直线导轨高载荷、高扭矩功能。

防尘设备：

MR直线导轨标准配备之端面密封设计，可有效构成密闭防尘，提高直线导轨寿命，并减低润滑液损耗，确保长时间润滑效果。MR直线导轨特殊设计之密封唇，能兼顾低摩擦阻力，不影响运行顺畅度。

直线导轨材质：

MR直线导轨所有钢材组件无论是直线导轨、滑座钢体或钢珠皆使用经淬透热处理之不锈钢材质。

塑料件倒扣设计强化结合机构，可承受更高的运行速度设计：

当CPC直线导轨运行时，其塑料端盖不断承受钢珠循环回流转向时所产生的冲击力，且运行速度越快其冲击力越大.MR直线导轨在考虑自动化设计高速运行场合需求愈来愈多。

回流道特殊设计：

CPC直线导轨MR系列*的钢珠回流孔及回流道由全密式塑料框架及塑料端盖构成，结构简单，可大幅减少钢珠与金属的接触面积及碰撞机会，有效的达到低噪音运行效果。回流道内藏特殊设计之储油让槽，可延长直线导轨润滑周期。

◆高负荷、高扭矩功能

◆加强片设计

◆回流道特殊设计

◆端面防尘设计

◆嵌入式及倒扣设计

◆润滑与储油块设计

◆精度等级

MR微型滚珠直线导轨系列，提供 N、H、P 三种精度等级，供设计选用。

◆材质

MR微型滚珠直线导轨系列，所有钢材组件无论是滑轨、滑座钢体或钢珠皆使用经淬透热处理之不锈钢材质。

密封防尘产品设计：

◆全新U系列

【SU系列-端面、底面密封片】

除标准配备之端面密封片外，新设计之滑座增加底面密封片，可防止异物由滑座下方进入滚珠运行轨道，延长滑座寿命。

【ZU系列-端面、底面密封片及储油块】 

新设计之底面密封片可防止润滑油脂由滑座下方溢出，再安装内建式储油块，更加强省油、延长再润滑周期的效果。

◆全新UE系列

【SUE系列-端面、底面密封片及加强片】 

一体成型的底面密封片加强了滑座底面防尘能力，不锈钢加强片可防止坚硬物体从端面撞击塑料端盖，防尘效果为全系。

【ZUE系列-端面、底面密封片、加强片及储油块】 

底面密封片可防止润滑油脂从滑座下方溢出，再安装内建式储油块，更加强省油的效果。

◆端面强化设计

【EE系列-端面密封片及加强片】 

采用不锈钢加强片，以全罩式设计将滑块两端塑料端盖*的包覆住，并使用不锈钢螺丝在滑座钢体上方及下方锁固，强化端盖刚性及包覆性，以承受更快的运行速度；且加强片与滑轨间采间隙密封设计，使得不锈钢加强片亦具备刮刷片的功能。运行速度Vmax=5m/s，amax=300m/s2 (无预压时，可以到达60m/s2)

【EZ系列-端面密封片、加强片及储油块】 

滑座两端内建式储油块符合环保需求与降低保养成本。

【EU系列-端面、不锈钢底面密封片及加强片】

不锈钢底面密封片的防护使EU系列之滑座可防止异物从底部撞击、破坏滑座。因此此系列的滑座拥有全系防护能力，建议在有高铁屑的环境下使用。

【UZ系列-端面、不锈钢底面密封片、加强片及储油块】

储油块可提供高刚性滑座更佳的润滑能力与储油能力，减少再润滑时间。

◆防尘设计

【SS系列-端面密封片】 

标准配备之端面密封片设计，可有效构成密闭防尘，提高产品寿命，并减低润滑液损耗，确保长时间润滑效果。特殊设计之密封唇，能兼顾低摩擦力，不影响运行顺畅度。

◆环保润滑设计

【ZZ系列-端面密封片及储油块】 

滑座于两端有密闭式润滑注油设计，可经由钢珠循环时将润滑油带到轨道面，达到润滑的效果。内藏式储油块提供设计时选用，更可确保*运行之润滑效 果，降低保养负担，与短行程运行时更可展现的润滑能力。

精密级CPC线性滑轨MR12MN的基本静额定负荷就是允许静负荷的*极限，其定义是在负荷方向与大小均等的状态下，承受巨大的应力接触面，钢珠和珠道表面的校值，总数变形量刚好成为钢珠直径万分之一时的静负荷。