| 重要诸元 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| 大旋径 | Ø 980 mm |
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| 床鞍盖上旋径 ( 前门 ) | Ø 710 mm |
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| 大车削直径 | Ø 880 mm |
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| 大车削长度 | 1,050 / 2,050 / 3,300 mm |
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| 夹头尺寸 | 15" ( 18" ) | 20" ( 选用夹头尺寸 ) | 22" ( 选用空压夹头 ) |
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| 棒材容径 | Ø 115 mm | Ø 180 mm | Ø 205 mm
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| 主轴 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| 主轴通孔径 | Ø 130 mm | Ø 205 mm |
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| 主轴轴承直径 | Ø 180 mm | Ø 260 mm |
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| 油压缸径 | Ø 15" | Ø 20" | --- |
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| 主轴鼻端 | A2-11 | A2-15 |
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| 主轴马达 | α30 / 6,000i |
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主轴马达功率
( 连续 / 30 分 ) | 30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) |
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| 主轴传动方式 | V 型皮带 + 齿轮箱 |
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| 主轴转速 | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm |
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| Cf-轴 ( 选用 ) | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| Cf 轴马达 | α12 / 3,000i |
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| Cf 快速进给 | 20 rpm |
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Cf 轴大扭矩
( 连续 ) | 1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs |
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| X & Z 轴 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| X 轴大行程 | 500 mm |
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| Z 轴大行程 | 980 / 1,965 / 3,300 mm |
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| X 轴快速进给 | 20 m/min.. |
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| Z 轴快速进给 | 20 / 20 / 12 m/min.. |
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| 滑轨型式 | 硬轨 |
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| 进给率 | 1 ~ 4,800 mm/min.. |
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| 刀塔 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600 / L / L2 |
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| 刀塔容量 | 12 |
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| 四方型* | □ 32 mm |
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| 圆形* | Ø 60 mm |
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| 动力刀塔 ( 选用 ) | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| 大车削长度 | 830 / 1,860 / 3,210 mm |
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| 大车削直径 | Ø 880 mm |
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| 动力刀塔容量 | 12 |
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动力刀塔马达功率
( 连续 / 30 分 ) | 7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP ) |
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| 四方型* | □ 32 mm |
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| 圆形* | Ø 60 mm |
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| 动力刀塔*规格 | ER50 / Ø 30 mm [ 90˚ ER 40 ] |
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| 动力刀塔转速 | 10 ~ 3,000 rpm |
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| 尾座 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| 心轴内锥孔 | MT #4 ( 固定顶针 ) / MT #5 ( 选配 活动顶针 ) |
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| 心轴直径 / 行程 | Ø 110 mm / 150 mm |
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| 尾座本体行程 | 800 / 1,750 / 3,200 mm |
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可程式控制心轴
/ 尾座本体 | 是 / 是 |
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| 尾座本体移动方式 | 自动与床鞍结合，由 Z 轴移动精确定位 |
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| 一般性规格 | GS-6000L / L² / L³ | GS-6600L / L² / L³ |
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| 标准控制器 | Oi -TF ( 选配 31i ) |
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| 电压 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA |
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| 气压压力 | 6 kgf / cm² |
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| 油压箱容量 | 15 L |
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| 冷却水箱容量 | 240 / 320 / 800 L ( 63 / 85 / 211 gal. ) |
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| 机器重量 | 1,2000 / 14,000 / 18,000 kg |
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| 外观 ( 长 × 深 × 高 ) | 3,696 x 2,420 x 2,568 mm /
5,060 x 2,420 x 2,568 mm /
6,766 x 2,910 x 2,503 mm |
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强力车削中心
挟带着业界科技与高品质零件，程泰 GS-6000L 系列性能 CNC 车床，采用高刚性硬轨底座，搭载超大直径伺服定位刀塔、两档
变速齿轮式主轴等结构，并结合研发科技与品质管制，提供您大马力、高速换刀、强力切削的加工能力。此外，本系列另可选用大
车削长度达 3,300mm 的“ L2 ”机型或搭载动力刀塔及 C 轴的“ M ”机型，使得本系列具备更高的加工弹性与车铣复合能力，可以轻易达成
今日及未来的各种加工需求。
采用 750 mm 超大刀盘直径的强力刀塔，运用的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相邻刀换刀时间 0.5 秒，对边刀换刀 1.5
秒的高速换刀效率。
结构设计采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬轨与跨距，此外，大型两段式齿轮变速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛输出 的 FANUC
伺服马达所驱动。
X 轴及 Z 轴快速进给分别可达 20 m/min 及 24 m/min，大幅同级机种 50% ~ *。
结合工业设计理念的流线型全包覆防护钣金，可将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提供您安全干净的工作环境。
 | 完整的软体介面简化了可程式尾座本体定位的操作程序。 Z 轴鞍座自动与尾座本体基座连结，并将其带动至所需位置。高精度之内旋转式 ( 内藏式 ) 心轴尾座提供大刚性及高负载能力，尾座心轴之伸缩为可程式操控，而且其推力可由油压压力来调整。 |
高刚性结构
主要机台构件整合为一长方型强固基础，低重心 45˚ 正斜床设计提供机头，刀塔及尾座稳固的基座。
运用有限元素分析 ( FEM )，让一体成型床台之加强肋达到化设计，机械强度较传统设计增加 40%。所以 GS-6000L 系列产品可从事
极重切削并保持*超高精度，且机台的高刚性结构能延长加工*之使用寿命。
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足*加工使用之需求。
FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。
各轴均有预拉设计，能使变位量降至少，大幅提高加工精度。
使用油雾式润滑系统可以均匀、有效率的润滑及冷却主轴轴承，并可以避免传统油池式润滑系统容易遭受切屑与杂物污染，进而磨损轴承
的缺点。
切削能力
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密大负荷能力，而且轴承排列方式配合化跨距二点支撑设计，能满足平稳
重切削及长时间的精密加工需求。
2 段式齿轮变速箱能于低速时以超过 2,048 N-m 的高扭矩输出提供充沛的动力，特别适合各类型坚韧材质及大尺寸工件的加工需求。
 | 选配 Cf 轴结合动力刀塔及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工，类同加工中心机第 4 轴旋转台功能 。 |
ZF 齿轮箱 ( 选用 )
GS-6000L 系列齿轮式主轴另可再行选用德国 ZF 全密闭浸油润滑式变速齿轮箱，提供三档变位，高可达 4,912 N-m 的超大扭矩输出。
刀塔科技
Ø 450 mm 大直径超高精度曲齿离合器精密定位刀盘，配合 12,000 kg 挟持力确保任何切削情形下皆能充分确保刀塔刚性12支刀刀塔以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位，相邻刀换刀时间仅需 0.5 秒，对边刀换刀也仅需 1.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气呵成不需停顿即使安装大尺寸之内径刀刀柄，标准 12 支刀刀塔切削 380 mm 之工件并不会产生干涉，同样地，选用 8 支刀刀塔切削 584 mm 之工件也不会产生干涉 |  |
