给液压机设计安装保险机构的方法
时间：2020-01-09 阅读：783
一、液压机保险机构设计思路
应用中，只有油缸带动滑块升到顶端，模具*打开，人员才能生产操作。据此，滑块到顶端位置后，如果能将其锁止在上端，使其在任何故障情况下都不能下落，则达到了保险的作用。
二、液压机保险机构措施及实施
在论证设计阶段，考虑了两套方案。
1. 第一套方案：液压机加锁销。如需锁止滑块，可以在滑块上安装像门栓一样的插销，插销插入导向立柱实现锁止但这样，但这需要在导向立柱上开孔，开孔会降低导向立柱的强度。改进设计不能改变液压机的原始设计强度，不可行。
2.我选择了第二套方案（如图1）：在液压机滑块下方加装保险支杆。
动作原理：滑块上升到位后，电磁铁失电，回位弹簧推动衔铁左移，衔铁与保险支杆是一体的，保险支杆进入滑块下方，起到保险支撑的作用。即使油缸断裂，滑块下落，因为有保险支杆在下方支撑，也不会对人员有伤害。达到了设计目的。油缸和滑块作业下行时，则电磁铁得电，保险支杆移出液压机，滑块下行不受限制，正常压制产品。
运行中，电磁铁自动控制，由布置的传感器接收位置信号进行控制。在运行过程中，如果电磁铁故障，没有磁力，则弹簧会将保险支杆推入滑块下，滑块不能下落，保险仍然起作用。
先期，改造了3台进行3个月生产应用验证。实际应用中，起到了防护保险的作用：应用中，模拟了液压机油缸失压故障，滑块重力自由下落。保险支杆牢靠的支撑住了滑块。
但是，整套机构仍有不完善的地方，我进行了持续改进。
三． 持续改进
第二套方案在应用中，由于国产电磁铁质量不过关，电磁铁线圈在长时间通电后，容易过热而烧坏。需要改进设计。
方案是：用旋转气缸替换电磁铁，见图2。
液压机旋转气缸是一通入压缩空气会产生旋转动作的部件，两个气路接口，如切换压缩空气通气方向，气缸旋转方向会改变，且旋转到位置后（旋转角度可选），由于其设计了物理限位，气缸会自动停止旋转。
动作原理：气缸顺时针旋转，将保险支杆旋入液压机内部，如第二套方案所述，起到保险作用。切换气路，气缸逆时针旋转，保险解除。
液压机保险装置本身的防错功能：气缸部件附属了位置传感器，能够感知气缸（相当于保险支杆）旋转位置；如果因某种原因，气缸未旋转到位，则传感器没有感应，不会输出信号，液压机的PLC没有接收到传感器信号，液压机不能运行下一程序动作。
四. 结论
此项改进结构经济、简单、可靠，实现了安全生产。20台液压机通过改造，*应用至今一年多，效果良好，达到了要求。