通过对车车削中心动态性能展开研究，借鉴国内外机床动态特性测试手段以及机床整机仿真分析等方法，实现高档数控机床的性能评估及改善，为结构优化提供依据。基于现有机床原型构建机床动力学模型分析计算，并针对机床主要部件进行结构优化改善整体动态性能。

　　卧式车削中心的模态测试说明：

　　综合模态分析方法即用模态试验的结果来验证和校正模态仿真的设置。由于在模态仿真中需要设置模型的材料参数、边界条件和结合面部件等效参数（包括滚珠丝杠、滑块导轨、轴承），变量较多，各变量对于仿真结果的影响机理较为复杂。鉴于此原因，在进行模态试验时采用边装配边进行模态试验的方法，也即当装配一个部件时即进行模态试验并进行模态仿真，并用模态试验校正仿真参数，这样就确定下该部件的仿真参数。当再装配下一个部件时同样进行模态试验和模态仿真，这样只需要调整下一个需要装配的部件的仿真参数。由此便于控制模态仿真过程中的单一变量，减少误差。

　　将各个机床部件参数导入机床整机模型进行仿真，得到机床的整机模态性能。从整机模态仿真结果可以看出，机床一阶的振动频率，振型为铣主轴结构的振动变形和立柱结构的振动变形，二阶振型也为立柱结构与铣主轴结构的振动变形。需对机床相关部件进行优化和改进。