船舶尾轴修补激光焊接机
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JM-RG1000/2000/3000船舶尾轴修补激光焊接机

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-07-21 10:48:15
1126
属性:
产地:国产;电源电压:380V;电源频率:50HZ;光斑直径:0.2-0.6mm;焊接深度:0-6mm;激光功率:可选配1000/2000/3000W;激光器波长:1.064nm;界面语言:中文;冷却方式:水冷;适用领域:模具,五金制品,首饰,电子元器件,手机通讯,医疗器械,航空航天,汽车,造船,核能工程,工艺礼品,电池,其他行业,眼镜,电机;售后保修期:12个月;销售区域:全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北;用途:点焊,对接焊,叠焊,密封焊,穿透焊,拼焊,填料焊,缝焊;最大单脉冲能量:80J;
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产品属性
产地
国产
电源电压
380V
电源频率
50HZ
光斑直径
0.2-0.6mm
焊接深度
0-6mm
激光功率
可选配1000/2000/3000W
激光器波长
1.064nm
界面语言
中文
冷却方式
水冷
适用领域
模具,五金制品,首饰,电子元器件,手机通讯,医疗器械,航空航天,汽车,造船,核能工程,工艺礼品,电池,其他行业,眼镜,电机
售后保修期
12个月
销售区域
全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北
用途
点焊,对接焊,叠焊,密封焊,穿透焊,拼焊,填料焊,缝焊
最大单脉冲能量
80J
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武汉金密激光技术有限公司

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产品简介

船舶尾轴修补激光焊接机改善基层表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性,从而达到表面改性或修复的目的,既满足了对材料表面特定性能的要求。

详细介绍

船舶尾轴修补激光焊接机性能特点

1. 不易变形——被激光熔覆修复的零部件变形小基体材料在激光加工过程中仅表面熔化,熔化层为0.05-0.3mm。基体热影响区极小,一般在0.1-0.5mm之间。

2. 结合度高——基材与熔覆材料为冶金结合,结合强度与母材相当

3.修复部件表面平滑—— 熔覆层可达到无气孔、疏松、夹杂、裂纹等缺陷

 4. 灵活配置——可以根据零部件情况,设计配置特定性能的特殊材料,具有很强的灵活性

 5. 耗材少——由于可以在零部件的关键部位进行熔覆修复,因此可以节约大量贵金属材料,针对特大型零部件,可以根据实际情况进行现场熔覆修复

 6. 实现自动化生产——工艺过程易于实现自动化

船舶尾轴修补激光焊接机产品介绍

该设备主要以不同的添料方式在被熔覆基体表面上放置被选择的涂层材料经激光辐照使之和基体表面一薄层同时熔化,并快速凝固后形成稀释度极低与基体成冶金结合的表面涂层,显著改善基层表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性,从而达到表面改性或修复的目的,既满足了对材料表面特定性能的要求。

 

武汉金密激光技术有限公司坚持以客户为中心,为客户提供完善的咨询、试样、安装、调试、培训、维修等售前和售后服务 

 

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