库存中国台湾CML全懋叶片泵VCM-1M-31-FR

库存中国台湾CML全懋叶片泵VCM-1M-31-FR

中国台湾cml全懋齿轮泵
IGH-6F-125-R   IGH-2E-3.5-R   IGH-6F-100-R 
IGH-6F-80-R    IGH-2E-3.5-R   IGH-5F-50-R    
IGH-5F-64-R    IGH-5F-40-R    IGH-2E-3.5-R
IGH-4F-32-R    IGH-4F-25-R    IGH-4F-20-R    
IGH-3F-16-R    IGH-3F-13-R    IGH-3F-10-R
IGH-2E-3.5-R  

IGM-2E-3.5-R   IGM-2E-5-R     IGM-2E-6.5-R 
IGM-2E-8-R     IGM-2F-3.5-R   IGM-2F-5-R 
IGM-2F-6.5-R   IGM-2F-8-R     IGM-3E-10-R 
IGM-3E-13-R    IGM-3E-16-R    IGH-3F-10-R 
IGH-3F-13-R    IGH-3F-16-R    IGM-4E-20-R 
IGM-4E-25-R    IGM-4E-32-R    IGM-4F-20-R 
IGM-4F-25-R    IGM-4F-32-R    IGM-5E-40-R 
IGM-5E-50-R    IGM-5E-64-R    IGM-5F-40-R 
IGM-5F-50-R    IGM-5F-64-R    IGM-4F-32

导热油泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础，基础、法兰或支座均需具有足够的刚度，以减小导热油泵运转时产生的振动和噪声。电动机与导热油泵须用弹性联轴器连接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打，以免伤害导热油泵的轴承等零件。紧固导热油泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，连接可靠。用手转动联轴器时，应感觉到导热油泵能够轻松地转动，没有卡紧等异常现象出现，然后才可以配管。

　　导热油泵应用范围：

　　导热油泵技术*、效率高，在热态下能*稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用   可靠等特点，在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，导热油泵已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。

　　导热油泵密封特点：

　　导热油泵采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了导热油泵高温情况下的密封性能。

　　导热油泵是常见的离心泵的一种，在生活中的运用也非常的广泛。我们现在先来了解一下导热油泵的卧式定律吧。

　　1、运行平稳：泵轴的   同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，   振动。

　　2、滴油不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。

　　3、噪音低：两个低噪音的轴承支撑下的油泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。

　　4、故障率低：结构简单合理，关键部分采用      品质配套，整机*工作时间大大提高。

　　5、维修方便：   换密封、轴承、简易方便。

　　6、占地   省：出口可向左、向右、向上三个方向，便管道布置安装，节省空间。

在液压设备的维修过程中，采用一些实用的诊断方法对液压设备的故障进行诊断，具有较强的可操作性。因而在维修中被广泛运用。下面总结和介绍几种实用的故障诊断方法。1、置换法

将同类型、同结构、同原理的液压设备上的相同元件，置换(互换)安装在同一位置上，以证明被换元件是否工作可*。例如甲机元件置换到乙机上并开机观察，以证明此元件的好坏。置换法的优点在于，即使修理人员的技术水平较低，也能应用此法对液压设备的故障作出准确的诊断。但是，运用此法必须以同类型、同结构、同液压原理和相同液压元件的液压设备为前提，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。2、辅助法

借助于简单的辅助零件，对液压设备的液压元件是否出现故障进行诊断。

1)堵油法 如堵住阀类元件的油口和油缸油口，可以诊断出这些液压元件是否泄漏和失效。

2)人为换向法 用顶杆使阀类元件换向，可诊断出换向阀是否出现如卡死、阀芯不到位等故障。

辅助法可不解体部件来诊断液压元件是否有故障，避免了过多的拆卸工作量，减少了故障诊断时间，便于快速诊断，特别是对于；较大型油缸密封等，这一类故障的诊断具有很好的实用性

3、经验法修理人员通过掌握液压设备的液压系统，熟悉了解各液压元件的结构和工作原理，并在积累丰富的液压设备修理经验的基础上，对液压设备出现的故障进行全面的分析、比较，而迅速作出准确诊断。归纳起来，液压设备一般出现的故障部位及其原因大致可分为以下5个方面。