洗涤废水处理设备

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混凝沉降法是目前常使用的化工废水处理方法，在很多领域都有广泛的应用。混凝剂的选择直接决定了混凝效果的好坏，从而影响到水处理的效果。现阶段常用的混凝剂主要是铝盐、铁盐等无机混凝剂。
混凝剂的种类多种多样，按照混凝剂的作用机制大致可分为3类：絮凝剂、凝聚剂和助凝剂。按照混凝剂的化学性质划分，可分为无机混凝剂、有机混凝剂和微生物混凝剂。目前应用广的是高分子混凝剂，包含有聚合氯化铝、聚合酸铁、聚合酸铝铁等。高分子混凝剂比传统的无机混凝剂分子量大，用量少，且电中和能力强，它的多核结构使其具有明显的吸附作用。因此，高分子无机混凝剂的研究一直是水处理的重点课题。

混凝法主要有4种作用机理：①双电层压缩。在废水中加入盐类电解质，压缩双电层，使得分子间的静电排斥作用减少，两胶体间距缩短，吸引力增大。当加入的药剂量达到一定数值时，微粒的动能就能超过静电斥能，使得离子在碰撞时就会发生凝聚、沉降哺]。②化学一架桥作用。化学一架桥作用是指混凝剂中的粒子与胶体粒子通过相互桥连作用发生碰撞时，形成胶粒一聚合物一胶粒式的化学架桥，这样就形成了絮凝体。③吸附一电中和。吸附电中和是胶粒表面电荷对异价粒子的吸附作用使其脱稳，从而发生絮凝作用。④网捕或卷扫式。当金属氧化物或金属盐作为絮凝剂时，随着加入量的增加形成沉淀，这些沉淀对水中污染物进行网捕、卷扫从而混凝沉降。在实际应用中，这4种机理一般会同时使用，只是不同水质使用的机理有主次之分。
混凝剂用于处理化工废水已经有很长一段时间，现已成为工业废水处理的重要环节。混凝剂用于去除废水中的固体、胶体颗粒物，降低废水色度等指标，也对重金属离子及微生物有一定的消除作用。混凝剂可以自成水质预处理系统，也可以与其他处理系统组合，一起发挥去除水质中有毒有害物质的功效，为水质改善作出大的贡献。
活性污泥处理废水的过程中，微生物理活动的快慢，直接影响着污泥的活性，从而对处理效果产生影响，因此，首先要了解影响微生物理活动的因素。主要有pH值、水温、营养物质、溶解氧和有毒物质等。

pH值:微生物的理活动在很大程度上受环境的酸碱度变化的影响，只有环境的酸碱度适宜，微生物才能进行正常的理活动。环境中氢离子含量会影响微生物细胞质膜上的电荷性质，从而影响其对营养物质的吸收。pH值的变化对微生物的影响主要表现在:当微生物处于适宜pH条件时，代谢速率快，污泥活性高，对有机物的吸附能力也比较强;当环境pH值过大地偏离适宜的数值时，微生物的生物酶系统的催化功能相应的减弱，甚至消失。微生物对营养物质的代谢功能也会随之降低，从而影响其对有机物的去除效果。用于处理废水的微生物，其一般佳pH值在6.5-8.5之间。
水温:温度对微生物理活动的影响十分重要。适宜的温度，能够促进和强化微生物的理活动;相反，温度不适宜，微生物的理活动会减弱甚至于破坏，还有可能发理特性和形态的改变，甚至导致微生物死亡。为了安全起见，一般将活性污泥处理过程中的低温度和高温度分别控制在15℃和350Co
洗涤废水处理设备营养物质平衡:参与活性污泥处理的微生物，在其生命活动的过程中需要不断地从其周围环境的废水中吸取必需的营养物质，包括碳源、氮源、无机盐类及其他某些生长索等，待处理的废水中必须充分地含有这些物质。其中碳是构成微生物细胞的重要物质，参与活性污泥处理的微生物对碳源的需求量较大;氮是组成微生物细胞内蛋白质和核酸的重要物质;磷用于合成核蛋白、*和其他磷化合物，在微生物的代谢和物质转化过程中也有着重要的作用。生活污水氮、磷含量充足，但一般工业废水的氮和磷含量缺乏，必须另外补加相应的氮源和磷源，以保证微生物正常生长代谢。
溶解氧:参与活性污泥处理废水的微生物一般以好氧菌为主，因此，在活性污泥净化反应中，必须有足够的溶解氧。活性污泥法处理废水时，其溶解氧浓度一般保持在不低于2mg/L的程度(以出口处为主)。若溶解氧不足，此状菌在系统中的生长将占优势，容易诱发污泥膨胀现象的产生;但若溶解氧过高，则会导致有机物分解速度过快，微生物营养缺乏，致使污泥更易老化且结构疏松，此外，在经济上;也不适宜。
有毒物质:废水中对微生物的理活动有抑制作用的物质有重金属离子、氰、酚等。一些重金属离子(铁、铜、铅、锌、锅、铬等)能和细胞的蛋白质结合，从而使其变性或沉淀，对微生物产生毒害作用。酚类化合物能对一些酶系统(如氧化酶和脱氢酶)，产生抑制的作用;并且酚对菌体的细胞膜有损害作用，会促使菌体的蛋白凝固，破坏细胞正常代谢。

喷漆废水处理
喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)、溶剂(如乙醇、丙酮、酯类、苯类)和助剂而定。下面介绍典型汽车涂装废水处理工艺。
针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。

汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。
1废水的来源和主要污染物
1.1涂装废水的来源及有害物质
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序;阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。
废水中含有的主要有毒、有害物质如下：
涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+。
底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。
中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。