立车外防护所有部件在焊接之后要用钢板尺统一靠准，不能有弯曲变形之处，发现之后要及时整改。

　　立车外防护整体在焊接之后，所有焊接的地方要打磨抛光，特别是外露部位。

　　机床罩在焊接抛光完成之后进行后组装，首先要将底盘方在平整的地方，而后依照各部位顺序进行组合，组装配作直径为6.5mm的固定孔，在组装之后各部位之间要严实合缝，特别是左右前防护，要求无透光现象，而且打磨平整，高度*。机床防护罩焊接完成之后样子要保证焊接牢固，物虚焊，漏焊现象，各焊接部位无较大焊缝，包边整齐，打磨平整。

　　钣金车间在焊接之前要量取各焊接件尺寸，以确定焊接时的料厚问题，在焊接时要保证对边整齐，保证外形尺寸，做好*检验，争取焊接时发现问题及时解决。

　　.焊接焊缝严实，均匀，无漏焊，虚焊现象，更不能有焊接之后的开焊现象，更具客户要求在此规定焊接时焊点间隙大约在40mm左右为好，且焊点在两物体之间，焊点大小均匀。

　　.后防护因为要和电气箱组合所有要求后防护平整，没有翘边现象，避免电气箱与后防护之间有空隙。

　　.中防护的侧窗门边焊接时要贴紧防护罩，不能有漏缝现象，且焊点必须打磨，焊点太大影响美观。

　　底盘，水箱焊接之后要保证不漏水，焊接之后统一使用煤油进行试验，而且各外漏之处因为焊接变形的地方要修理平整，特别是底盘前部要保证平整。