变速箱总成静扭试验机符合的相关标准：
JB/T9370—1999《扭转试验机技术条件》
GB/T10128—2007《金属室温扭转试验方法》
QC/T293—1999《汽车半轴台架试验方法》
QC/T523—1999《汽车传动轴总成台架试验》
QC/T294—1999《汽车半轴技术条件》
能介绍
采用卧式结构，主体结构采用框架铸造结构，以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢淬火（HRC45～50）方式，主传动轴采用合金结构钢淬火处理，保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的活动端采用精密重型导轨，使其能自由移动，将试件的轴向拉力减少到小。整机低噪音，无污染，基本实现免维护、免保养。
重要功能：
→变速器可靠性试验、变速器静扭强度试验、强度后备系数K、变速器疲劳寿命试验、输入扭矩、试验扭矩、循环次数/输出轴、排挡循环试验、总循环试验次数。
→手动变速器（Manual Transmission/MT）、自动变速器（Automatic Transmission/AT）、有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器/机械式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器、液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。
→载货汽车（Goods Vehicle）、卡车（Truck)、自卸卡车、牵引卡车、越野卡车、机场摆渡车、消防车、救护车、油罐车、集装箱牵引卡车、商用车类、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、作业车、货车、厢式货车、平板货车、罐式货车、特殊结构货车、砂石车/泥头车、田螺车、封闭式/全密式/半密式/开放式/倾卸式货车、
轻型客车、中型客车、大型客车、铰接式客车、双层客车。
→QC/T568.2-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第2部分:轻型；
→QC/T568.3-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽车机械式变速器总成技术条件第2部分:轻型；
→QC/T29063.3-2010汽车机械式变速器总成技术条件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽车机械式变速器总成技术条件第4部分:重型；
 
变速箱总成静扭试验机参数：                       
→大扭矩±5000N.m；
→减速比：7.551；
→大输入扭矩/转速：210N.m/0～3000rpm；
→大功率/转速：43kw/3000～7000rpm；
→稳定输入转速：0～6500rpm；
→极限转速：7000rpm；
→两输出端夹具距离（两夹头间距离）：0～500mm可调；
→任何输入扭矩下，转速精度≤2rpm；
→试验机主轴中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
→两夹具间同轴度精度：1000mm内≤Φ0.2mm；
→变速箱输出端固定夹采用高强度材料制作，可承受大扭矩＞25000N.m；
→变速箱输入轴的角度控制、输入轴扭矩及转速控制；